嵐圖追尾貨車 B 柱完整，這得益于多方面的因素。

首先，嵐圖 FREE 車身高強(qiáng)鋼占比達(dá) 75%，其中熱成型鋼比例高，A 柱采用全球首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa，B 柱采用強(qiáng)度 2000Mpa 鋁硅涂層車門防撞梁，大幅提升了車身剛性。

其次，它采用籠式車身結(jié)構(gòu)，劃分了沖擊潰縮區(qū)和高強(qiáng)度座艙區(qū)，車頭車尾能有效吸能，保障乘員艙在事故中完好無損。

再者，電池安全是重點，嵐圖 FREE 做過電池組熱失控實驗，滿電狀態(tài)下加熱某電芯單體至 300 度發(fā)生熱失控，5 分鐘后未冒煙起火爆炸，靜置 50 天后依然如此，且周圍電芯未受波及。

此外，嵐圖 FREE 配備眾多主動安全配置，如 AEB、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警等，還有夜視系統(tǒng)，能在夜間幫助識別障礙物和行人，避免碰撞事故。

同時，其空氣懸架在時速超 110km/h 時會自動降低車身高度，底盤和懸架支撐性強(qiáng)，韌感足，緊急變道時車身穩(wěn)定性佳，這些都為安全提供了保障。

總之，嵐圖 FREE 在主被動安全方面表現(xiàn)出色，讓用戶在遭遇嚴(yán)重事故時能安然無恙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）