嵐圖汽車不全是新能源。

旗下車型既有純電車型，也有增程式車型和插電式混合動力車型。

比如嵐圖 FREE 就有增程式和純電版兩種，增程式車型由 1.5T 四缸發(fā)動機加前后雙電機組成，動力強勁，綜合續(xù)航里程長，油耗還低。純電版車型零百加速成績優(yōu)秀，有多種選擇，底盤基于全新智能電動架構 ESSA 打造，懸架采用鋁合金材質，高配車型還有空氣懸架，駕駛感受很棒。

再如嵐圖追光，有插電式混合動力車型，它擁有超 5 米的車長、1.97 米的車寬、超 3 米長軸距的行政級寬奢車身，后排空間寬敞。續(xù)航方面搭載 43kWh 大容量電池，CLTC 純電續(xù)航達 262km，綜合續(xù)航里程達 1260km。還搭載百萬級可預判魔毯底盤，懸架軟硬主動智能可調，零百加速僅 5.9 秒，動力強勁。

嵐圖知音是基于新一代自研純電平臺開發(fā)的純電車型，共申報 6 個版本，四驅版本前后電機最大功率均為 160 千瓦時，匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池。兩驅版車型搭載相同規(guī)格電池，驅動電機最大功率為 215 千瓦。還有一種前臉設計和動力系統的嵐圖知音，驅動電機最大功率 230 千瓦，將會匹配由寧德時代提供的三元鋰電池組。

在動力技術方面，嵐圖汽車發(fā)布了全新一代嵐海動力，覆蓋純電、插混、增程三種路線。其中純電電機 CLTC 工況效率號稱可達 92.5%，采用 800V 高效率電驅，單次充電續(xù)航提升 50km。插混方面，嵐海動力 PHEV 是嵐圖自研純電平臺打造的插混系統，號稱純電續(xù)航達 262km，配備前后大電機四驅、與行業(yè)量產最高“45% 以上熱效率”的發(fā)動機，綜合續(xù)航超過 1200km。該系統首創(chuàng)動力系統 AI 算法，號稱可提供最高 420kW、840N?m 的綜合動力，虧電油耗低至 5.36L/100km。

在增程方面，采用獲得十佳混動系統的“1.5T 深度米勒循環(huán)增程器”，可以提供 310km+純電續(xù)航、1400km+綜合續(xù)航。

總之，嵐圖旗下有多種新能源車型可供選擇，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）