嵐圖夢(mèng)想家的底盤(pán)采用了諸多出色的設(shè)計(jì)和配置。

首先是材質(zhì)方面，大量使用鋁合金，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身輕量化，提升了剛性和強(qiáng)度。

前雙叉臂加后五連桿獨(dú)立懸架的組合，這種通常在豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型中才有的配置，應(yīng)用在 MPV 車(chē)型里非常少見(jiàn)，讓車(chē)輛的操控性能和穩(wěn)定性能更為出色。

其次，它配備了同級(jí)唯一的百萬(wàn)級(jí)配置，即魔毯空氣懸架加 cdc 系統(tǒng)，能通過(guò)前置攝像頭掃描路面數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬程度，適應(yīng)不同路況，大大提高了舒適性。

其空氣懸架還具備 60 毫米的升降范圍，提升了車(chē)輛的通過(guò)性和實(shí)用性。

底盤(pán)平整度很高，前后配備塑料護(hù)板，起到防塵擾流作用，還對(duì)電池等關(guān)鍵部件進(jìn)行了周到防護(hù)，提高了安全性。

對(duì)比其他車(chē)型，如騰勢(shì) D9，夢(mèng)想家的底盤(pán)用料更具優(yōu)勢(shì)，全鋁的雙叉臂+5 連桿結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于 D9 常見(jiàn)的麥弗遜+四連桿形式。

在減震器方面，D9 頂配搭載主動(dòng)式可變阻尼減震器，夢(mèng)想家頂配采用空氣彈簧+CDC，但低配車(chē)型減震器相對(duì)普通。

襯套方面，D9 前后副車(chē)架通過(guò)襯套與車(chē)身連接，夢(mèng)想家后副車(chē)架有襯套，前副車(chē)架用 X 型鋼板加強(qiáng)剛度。

輪胎上，兩車(chē)都選馬牌舒適性輪胎，但夢(mèng)想家扁平比更小、胎面更寬，操控性更好，不過(guò)胎噪和過(guò)濾顛簸的舒適性可能略遜。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的底盤(pán)設(shè)計(jì)和配置出色，展現(xiàn)了高端品質(zhì)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）