嵐圖空氣懸掛通常由前后空氣彈簧、控制器、氣泵和分配閥總成、車身高度傳感器、主副儲氣筒、管路等組成。

高度傳感器固定在車架和懸架擺臂上，車輪跳動會帶動擺臂，使傳感器產(chǎn)生信號高度差信息，系統(tǒng)從而得知空氣懸架高度。

當需要提升車身高度，控制器發(fā)出指令，分配閥對應(yīng)閥門開啟，主副儲氣筒內(nèi)的高壓氣體進入空氣彈簧，也可由氣泵直接充氣。

降低車身高度時，泄氣閥和空氣彈簧分配閥打開。

此外，彈簧彈性系數(shù)可自動調(diào)節(jié)，比如高速過彎時外側(cè)車輪的空氣彈簧和減震器會變硬以減少側(cè)傾，經(jīng)過顛簸路面時懸掛阻尼變軟保證舒適性。

嵐圖 FREE 的空氣懸架最大調(diào)節(jié)范圍可達 100mm，不同模式下有 5 種高度等級可調(diào)節(jié)。迎賓模式下，降到最低底盤高度僅 113mm，方便上下車和搬取行李。經(jīng)濟/舒適模式下，底盤高度自動調(diào)節(jié)至 163mm，保證乘坐舒適性。郊游模式下，底盤高度升至最高 213mm，極大提升通過性。而且嵐圖 FREE 還采用全鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂獨、后多連桿獨立懸架，帶來更輕簧下質(zhì)量和更高車身剛性，配合出色加速性能，駕駛樂趣十足。同時有整車質(zhì)保，不用擔心后期維修成本高的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）