更換林肯領(lǐng)航員助力泵需要注意以下這些方面。

首先，在拆卸前要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，讓汽車?yán)鋮s，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻到能觸摸的程度。

找到位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部靠近駕駛員一側(cè)的助力泵，移除助力泵的電源接頭，用扳手?jǐn)Q松黑色電纜的接頭后拔出。

查看助力泵液位，若儲(chǔ)液罐油少，打開蓋子用漏斗添加新油使液位在最低和最高標(biāo)記之間。

擰開助力泵底部的排氣螺塞讓油流出，用套筒扳手?jǐn)Q下助力泵底部的螺栓，螺栓擰下后就可取出助力泵。

拆卸時(shí)要注意拆除轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油箱支架和兩顆支架螺釘，扭力要求為 10 至 15Nm，拆除轉(zhuǎn)向壓力油管和墊圈，扭力在 52 至 58Nm，拆除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管卡、轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油箱的連接回油管，拆除助力泵上的高壓管，扭力也是 52 至 58Nm，拆除助力泵的皮帶連接，檢查皮帶有無破損或裂紋，必要時(shí)更換，最后拆除助力泵，扭力為 24 至 30Nm。

拆卸完成后清理工作區(qū)域并處理廢油，將舊油倒入密封容器以便回收或妥善處理。

在安裝新的助力泵前，要做好準(zhǔn)備工作，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，根據(jù)需要保存已儲(chǔ)存的記憶功能，斷開電瓶線，防止發(fā)動(dòng)機(jī)意外起動(dòng)，拆裝過程中，避免油液噴濺到交流發(fā)電機(jī)上，轉(zhuǎn)向助力泵不可在缺油狀態(tài)下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

還要做好清潔工作，排空原來系統(tǒng)內(nèi)舊油液，加注新的轉(zhuǎn)向助力油，油液粘度應(yīng)符合原廠規(guī)定。

如果舊的轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損，油液中有摩擦屑，在安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵之前應(yīng)使用煤油反復(fù)清洗轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 3 至 4 次，以保證系統(tǒng)的清潔性。

安裝新的助力泵時(shí)，要遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應(yīng)＜50N.M，轉(zhuǎn)向助力泵皮帶張緊度要注意，新皮帶 45 至 55kg/f，舊皮帶 35 至 45kg/f，轉(zhuǎn)向管路油管應(yīng)過渡圓滑，固定可靠，轉(zhuǎn)向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對(duì)車身產(chǎn)生的振動(dòng)噪音。

安裝完成后要對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行排氣，向油罐內(nèi)加注清潔轉(zhuǎn)向油至最高刻度線，舉升車輛，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另一側(cè)極限位置，重復(fù) 4 次。

再次添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，同時(shí)向油罐內(nèi)添加轉(zhuǎn)向油，防止轉(zhuǎn)向助力泵運(yùn)行過程中缺油而吸入空氣。

保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另一側(cè)的極限位置，重復(fù) 8 至 10 次，直到油罐內(nèi)泡沫消失。

不要將方向打死至極限位置超過 5 秒，打死后應(yīng)回轉(zhuǎn)一些，過高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)密封性。

重復(fù)上述步驟，直至系統(tǒng)無氣泡產(chǎn)生，檢查并添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。

舉升車輛，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性、轉(zhuǎn)向管路走向正確、固定良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）