林肯 06 款領(lǐng)航員的底盤采用非承載式車身，帶有大梁結(jié)構(gòu)，具備出色的剛性和抗扭能力，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤升降開關(guān)在后備箱檔桿旁邊，按鍵向上是升，向下是降，操作時(shí)要注意車門關(guān)好且發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)。有的車型在后箱蓋打開后左側(cè)能打開的箱里也有開關(guān)。

底盤升降通過空氣懸掛實(shí)現(xiàn)，能根據(jù)需要改變車橋上的空氣壓力從而調(diào)整車輛高度。升高底盤能提高車輛通過性，比如應(yīng)對(duì)路障和淺水；在平路或高速時(shí)降低底盤能增加汽車穩(wěn)定性，降低風(fēng)阻系數(shù)，讓懸架行程縮短，帶來更好的側(cè)向支持力，提升車輛公路性能。

底盤長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境，容易受到危害和侵蝕，特殊路況如雨天、雪天、山路等都會(huì)對(duì)底盤造成傷害，要及時(shí)檢查底盤的銹蝕度，有效保護(hù)底盤。

林肯領(lǐng)航員底盤的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，最小離地間隙約為 18.5cm，影響車輛通過性。

懸掛部分是前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，前后都帶橫向穩(wěn)定桿，還配備 CCD 自適應(yīng)懸掛功能，支持自動(dòng)軟硬調(diào)節(jié)。

從歷史來看，第一代林肯領(lǐng)航員基于福特 U 平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)與福特 F150 類似，第二代和福特征服者共享同一平臺(tái)，第三代換用全新的 T1 平臺(tái)，第四代搭載的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與新款 F150 相同。雖然底盤有福特基因，但林肯領(lǐng)航員在豪華配置和駕駛體驗(yàn)上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如座椅調(diào)節(jié)豐富且實(shí)用等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）