林肯領(lǐng)航員和豐田紅杉都是很出色的車(chē)型。

林肯領(lǐng)航員外觀(guān)氣場(chǎng)強(qiáng)大，中網(wǎng)點(diǎn)陣狀設(shè)計(jì)且 LOGO 能發(fā)光，大燈組矩陣模組辨識(shí)度高。內(nèi)飾科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，有連體式曲面屏幕，方向盤(pán)兩幅式，座椅菱形格處理質(zhì)感佳，前排扶手分體式很潮流。

動(dòng)力方面，搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 440Ps，最大扭矩 692Nm，配 10 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗和隔音出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)隨速增益好，油門(mén)響應(yīng)靈敏，但中排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，頭部空間較小。

空間上，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，能輕松布置三排座椅，座椅布局 2+2+3，第三排腿部空間大，乘坐舒適。

豐田紅杉基于 TNGAF 平臺(tái)打造，與全新坦途共享架構(gòu)。外觀(guān)設(shè)計(jì)霸氣，多種前臉風(fēng)格可選，側(cè)面有懸浮式車(chē)頂效果，車(chē)尾橫向視覺(jué)佳。內(nèi)飾延續(xù)坦途設(shè)計(jì)，有機(jī)械質(zhì)感，空間布局實(shí)用，提供 7 座座椅，第三排座椅電動(dòng)折疊，配置豐富但車(chē)型間有差異。

動(dòng)力上，全系配備 iForce Max 混動(dòng)系統(tǒng)，由 3.4T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和小型電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率 444 馬力，最大扭矩 790 ?！っ?，傳動(dòng)匹配 10 速自動(dòng)變速箱，有兩輪和四驅(qū)可選，拖拽能力強(qiáng)。

如果您注重舒適性和豪華感，林肯領(lǐng)航員是不錯(cuò)的選擇。要是更看重耐久性、保值率和越野能力，豐田紅杉可能更適合。在拔河表現(xiàn)上，林肯領(lǐng)航員動(dòng)力和空間有優(yōu)勢(shì)，紅杉四驅(qū)的越野性能和整體的耐久性出色。最終選誰(shuí)，得看您個(gè)人的需求和偏好。比如對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感、科技配置要求高，可能領(lǐng)航員合適。要是常跑復(fù)雜路況，重視保值，紅杉或許更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）