捷途燃油車(chē)的續(xù)航還是比較準(zhǔn)的。

以捷途山海 T2 為例，其混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。測(cè)試中，滿油滿電狀態(tài)下，從上海出發(fā)，最終綜合實(shí)際行駛里程達(dá)到 1339km，超出了官方預(yù)計(jì)的綜合續(xù)航 1300km。純電續(xù)航達(dá)成率接近 100%，滿電表顯 CLTC 純電續(xù)航 208km，實(shí)際能跑近 207km。饋電高速工況下，實(shí)測(cè)饋電油耗為 5.61L/100km。

像捷途大圣 i-DM，在續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)中，僅用一箱油就跑出了 1146km 的續(xù)航里程，綜合續(xù)航超 1000km。

捷途軍師版在高速行駛時(shí)，定速 100 跑能跑到 800 到 850 公里，正常 120 到 130 跑能跑 500 左右，定速 80 跑可能跑到 830 公里；低速行駛正常跑到亮燈 500 多一點(diǎn)點(diǎn)。

但車(chē)輛的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)型配置等。駕駛習(xí)慣好，油耗就低，續(xù)航里程相應(yīng)增加。不同車(chē)型配置也有差別，有的車(chē)主能跑出較好的續(xù)航成績(jī)，而有的則相對(duì)較低。

總之，捷途燃油車(chē)的續(xù)航在實(shí)際使用中整體表現(xiàn)較為準(zhǔn)確，但具體數(shù)值會(huì)因多種因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）