捷途 x90 的坡道起步輔助使用并不復(fù)雜。

首先，自動(dòng)擋車型要確保排擋桿不在 P 擋，且別踩油門踏板，車輛靜止，手剎、腳剎或電子制動(dòng)未開啟，滿足這些條件后，腳從制動(dòng)踏板移開，上坡輔助系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，能讓車在坡上短暫停留防溜車。

如果車上 ESP 保持開啟，上坡輔助功能通常默認(rèn)開啟，正確使用安全帶，自動(dòng)駐車指示燈亮，半坡起步時(shí)不用踩剎車，直接加油起步即可。需要注意的是，上坡輔助系統(tǒng)工作時(shí)間一般兩秒左右，要及時(shí)給油起步。

捷途 x90 手動(dòng)擋的坡道輔助無需按按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)偵測(cè)到坡路，松開剎車能自動(dòng)剎住車輛 2 - 3 秒，方便進(jìn)行坡道起步操作。但要系好安全帶并打開相關(guān)開關(guān)，才能實(shí)現(xiàn)松剎車后車輛不動(dòng)不后溜。

捷途 x90 半坡起步表現(xiàn)不錯(cuò)。其 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)出色，超過很多 2.0T 低功率車型。7DCT 變速器在半坡起步時(shí)會(huì)相對(duì)延遲換擋保證動(dòng)力充足，頻繁升降檔基本無明顯頓挫。頂配版本因輕量化設(shè)計(jì)開起來無笨重感，ECO 模式輕踩油門就能起步，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨叫隨到。懸掛調(diào)校偏向舒適有韌性，能帶來清晰路感。

全新一代捷途 x90 在安全方面表現(xiàn)出色，搭載博世最新的 ESP9.3 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配備 HSA 上坡起步輔助、TPMS 智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。主被動(dòng)安全配置豐富，包含車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等功能。車身采用高強(qiáng)度鋼材，配置眾多實(shí)用的安全輔助駕駛系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）