捷途 CDM 系統(tǒng)插電混動表現(xiàn)出色。

外觀上，基本延續(xù)燃油車型設計，如捷途 X70 C-DM 新車的黑化中網(wǎng)采用點陣式布局，前大燈深邃且有透鏡大燈，兩側霧燈處設日行燈。車身尺寸方面，不同版本有所差異，有 5 座和 7 座可選。捷途旅行者 C-DM 車身線條硬朗，中網(wǎng)帶品牌 logo 黑色飾板，矩形大燈，外突前保險杠，側面有熏黑外拱輪眉和大尺寸輪轂，車尾有備胎或儲物箱小書包及“C-DM”專屬標識。其長寬高分別為 4785/2006/1875mm，軸距 2800mm，加行李架高度可達 1910mm。

內飾方面，如捷途 X70 C-DM 用雙聯(lián)屏和帶旋鈕的觸控屏，擋桿周圍有少量物理按鍵和儲物槽，紅色內飾營造年輕氛圍。

動力上，捷途 X70 C-DM 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 115 千瓦，三元鋰電池組來自國軒高科。捷途旅行者 C-DM 搭載 1.5T 發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動機最大功率 115kW，匹配 3 擋 DHT 變速箱。

空間方面，像捷途 X70 C-DM 有超大車身、同級最寬和超長軸距，空間利用率高，座椅可靈活調整，有豐富的存儲空間，乘坐舒適。

性能上，捷途 X70 C-DM 搭載鯤鵬超能混動 C-DM，由 1.5T 混動專用發(fā)動機、2 擋 DHT 混動專用變速箱、前置雙電機和三元鋰電池組成，具備 5.2L 百公里饋電油耗、1200km 綜合續(xù)航，純電續(xù)航最高 110km，充電效率高，25 分鐘可從 20%充至 80%，“四超”高防護電池有多重安全屬性。

總之，捷途 CDM 系統(tǒng)插電混動在外觀、內飾、空間、動力等方面都有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）