捷途 X70M 的駕駛體驗可以說是表現(xiàn)出色。

動力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是奇瑞集團(tuán)成熟機(jī)型，耐用度不錯。最大功率 115kW，最大扭矩 230Nm，雖動力參數(shù)不突出，但最大功率有優(yōu)勢。從 1750rpm 開始輸出最大扭矩，城市日常駕駛動力輸出較順暢。油門調(diào)校柔和，加速平順，日常通勤不乏力。

不過受車重和排量限制，急加速超車時渦輪起壓略遲滯，動力輸出稍顯不足，需提前準(zhǔn)備。這臺車帶有駕駛模式選擇，切換至 S 運(yùn)動模式，油門響應(yīng)更靈敏，加速能力提升。

匹配的 6 速雙離合變速箱，換擋邏輯迎合舒適風(fēng)格，為保證換擋平順，離合器結(jié)合速度調(diào)慢，起步后平穩(wěn)加速，換擋轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 2500rpm 左右，升擋積極，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。深踩油門則變?yōu)楦咿D(zhuǎn)速換擋，加速感增強(qiáng)。

底盤調(diào)校以舒適性為主，得益于后多連桿獨(dú)立懸架，面對大顛簸懸架彈簧高速壓縮和回彈有韌性，細(xì)碎顛簸過濾柔和，過減速帶前后排顛簸差異小，底盤無松散跡象。

隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常駕駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2200rpm 左右時噪音可接受，車速 80km/h 以內(nèi)風(fēng)噪和胎噪不影響乘坐氛圍，深踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超 4000rpm 時噪音較大。配備電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供舒適和運(yùn)動兩擋調(diào)節(jié)模式，低速輕盈，高速變沉，很好上手，轉(zhuǎn)向角度合理。

總的來說，捷途 X70M 駕駛體驗適合日常家用，能滿足多數(shù)家庭的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）