捷途部分車型會被東南收購并換車標。

東南DX8 PLUS申報圖的曝光實錘了奇瑞商用車與東南汽車的合作協(xié)議，部分捷途品牌車型將換標東南汽車標識進行銷售。比如東南DX8 PLUS可以看作是捷途X70 PLUS的換標車型，新車在延續(xù)整體造型設(shè)計的同時，只是將原有的品牌標識全部更換為東南汽車。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4749/4724*1900*1720mm，軸距為2720/2745mm。動力部分，新車搭載一臺1.6T發(fā)動機，最大功率145kW。

雙方合作分階段進行，2022年作為第一階段，捷途品牌的現(xiàn)有車型在換標東南后，將通過捷途的銷售網(wǎng)絡(luò)銷往國內(nèi)外市場，同時奇瑞旗下的新能源車型也將貼東南汽車牌進行銷售，年度銷量目標為2.4萬輛。

2023年起進入第二階段，以深度合作，提升規(guī)模為目標，計劃投產(chǎn)3款改型產(chǎn)品，利用國內(nèi)國際渠道銷售，年銷量目標為7.5萬輛。

2024年為合作的第三階段，雙方聯(lián)合開發(fā)完成三款全新車型，并達到年銷量15萬輛的目標，同時還將建設(shè)年產(chǎn)能25萬臺的新工廠。在此基礎(chǔ)上，雙方在未來10年計劃完成306萬輛的銷量，實現(xiàn)營收2730億元，帶動零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)價值2178億元。

此外，東南DX8 S申報圖也已曝光，基本上就是捷途X70 S的換標車型。

對于這種合作，雖然是讓東南汽車最快實現(xiàn)銷售提升、奇瑞投入最小且產(chǎn)生回報最快的方式，但也存在品牌認知和定價等難點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）