捷途 X70 在安全測試中的表現(xiàn)較為出色。

在 25%偏置碰測試中，A 柱完全扛住了沖擊力，表現(xiàn)堅挺，氣囊也能順利打開，前車門沒有明顯變形擠壓，說明前機艙潰縮后的力量傳導設(shè)計成功，幾乎沒影響到車廂籠型框架結(jié)構(gòu)。

側(cè)碰方面，按照標準的 SUV 高度所做的碰撞測試，車門扛住了沖擊，但前車后車窗玻璃破碎可能會對成績有一定影響。前臉損毀程度較大，但 A 柱依然紋絲不動，前輪后移明顯，前翼子板有較大變形，不過前門的變形在可控范圍內(nèi)仍能正常開啟，前后車門除了前門前端與前翼子板結(jié)合處略微變形外，其他部分變形不大。

內(nèi)飾方面，前擋風玻璃駕駛一側(cè)出現(xiàn)裂紋，正副駕駛室的安全氣囊全部彈出，整個內(nèi)飾沒有明顯松動跡象。

在主動安全方面，配備了實用的配置，比如車道偏離警示、盲區(qū)監(jiān)測自動警示功能，能在車輛偏離車道或有車輛進入盲區(qū)時及時提醒駕駛員，降低事故風險。還有電子微動定速巡航，減輕駕駛員長途駕駛疲勞。

在被動安全上，高強度籠式車身結(jié)構(gòu)能在碰撞時有效保護車內(nèi)乘員，主副駕駛座都配備了安全氣囊。此外，像防疲勞車道偏離預警系統(tǒng)、360°全景泊車和行車記錄功能、倒車影像等配置，都有助于提升行車和駐車時的安全性。

綜合來看，捷途 X70 新款在安全測試中的表現(xiàn)對得起其售價。雖然在一些細節(jié)方面可能存在不足，比如車窗玻璃破碎、氣囊彈出時機可能導致維修成本增加等，但在關(guān)鍵的車身結(jié)構(gòu)和安全保障方面展現(xiàn)出了較為可靠的性能，能滿足消費者一定的安全需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）