2022 款紅旗 H5 氫能新款是一款非常出色的車型。

外觀上，它和現(xiàn)款燃油版基本一致，標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)格柵、犀利的大燈造型大氣又動(dòng)感，轎跑式的側(cè)面設(shè)計(jì)，前高后低的溜背式造型很運(yùn)動(dòng)，車尾部分的三角形輪廓尾燈與前大燈相呼應(yīng)，“紅旗”漢字車標(biāo)很醒目，車身尺寸為 4945×1845mm×1470mm，軸距為 2875mm。

內(nèi)飾方面，氫燃料版和燃油版中控臺(tái)造型保持一致，包括檔桿的造型也相同，橫平豎直的造型更顯穩(wěn)重成熟。

動(dòng)力上，新車搭載型號(hào)為 CAFS300P501 燃料電池發(fā)電機(jī)，最大功率 54 千瓦，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)最大功率為 140 千瓦。配備 2 個(gè)儲(chǔ)氫罐可存儲(chǔ) 4 公斤氫氣，百公里耗氫量小于 0.82 公斤，NEDC 工況下的續(xù)駛里程約為 520 公里。氫燃料動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)明顯，不用燒油不用充電，排出來的是水，屬于清潔能源，520 公里的續(xù)航日常使用不錯(cuò)。

不過，目前全國加氫站很少，加氫不方便，一定程度上限制了新車的使用場(chǎng)景。紅旗 H5 氫能源車搭載了中國一汽動(dòng)力總成部自主研發(fā)的第二代燃料電池技術(shù)，采用模塊化和輕量化設(shè)計(jì)理念，體積比功率密度 694 瓦/升，較上一代提高 40%，可實(shí)現(xiàn)零下 30 攝氏度快速冷啟動(dòng)。第一代紅旗 H5 燃料電池車就已具備零下 20 攝氏度的冷啟動(dòng)能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）