紅旗H5電子手剎的原理是通過電子按鈕控制，利用剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。

電子手剎主要有兩種類型：

一是拉線式，相當(dāng)于把手剎手柄換成由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，拉手剎時(shí)滾珠絲杠機(jī)構(gòu)收緊對(duì)拉線產(chǎn)生拉力，從而驅(qū)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)剎緊車輪，螺絲擰緊后即使斷電甚至拆電瓶手剎也不會(huì)失效，能匹配碟剎或鼓剎。

二是集成卡鉗式，專門針對(duì)碟剎系統(tǒng)，通過電機(jī)推動(dòng)剎車分泵活塞去摩擦剎車盤產(chǎn)生剎車力，分泵活塞里也有滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，拉緊后會(huì)自動(dòng)鎖止。

在使用中，停車時(shí)踩住剎車掛入P擋，然后把電子手剎直接拉住或者直接熄火電子手剎會(huì)自動(dòng)拉住。起步時(shí)，在車門關(guān)好且安全帶系好的情況下直接掛檔踩油門，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除。半坡起步時(shí)車輛自帶輔助功能不會(huì)后溜，直接踩油門就走。電子手剎在D檔上踩剎車時(shí)也可以使用，如果不釋放電子手剎直接把排檔桿從P檔拉到D檔，在滿足安全帶系好等條件時(shí)電子手剎會(huì)自動(dòng)解除。

電子手剎也被稱為電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，將行車臨時(shí)制動(dòng)和停車長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)功能結(jié)合，提高了駐車制動(dòng)效率，讓駕駛操作更便捷舒適。其工作原理與傳統(tǒng)機(jī)械手剎相同，都是靠剎車盤與剎車片的摩擦力駐車制動(dòng)，只是控制方式從機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

當(dāng)行車制動(dòng)器正常工作時(shí)，ESP系統(tǒng)會(huì)控制行車制動(dòng)器制動(dòng)四個(gè)車輪。此外，電子手剎還有緊急制動(dòng)功能，拉住電子手剎開關(guān)超過2秒即可對(duì)車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，同時(shí)激活警告信號(hào)，松開手剎開關(guān)或踩下油門踏板可取消。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）