全新紅旗 H5 的主動制動系統(tǒng)相當出色。

它配備了 AEB 自動緊急制動帶行人監(jiān)測功能，通過毫米波雷達、攝像頭等傳感器對道路標線和周邊情況進行識別，并綜合分析輸出功率等數(shù)據(jù)。

在駕駛過程中，若駕駛員犯困或注意力不集中，該系統(tǒng)能發(fā)揮重要作用。

與以往的 ACC 自適應巡航相比，紅旗 H5 的主動剎車系統(tǒng)在全速域均可以實現(xiàn) 0 - 150km/h 的全速度段覆蓋。

而且，它還擁有眾多實用功能，比如能隨時監(jiān)測與前車、障礙物的安全距離，小于安全距離時，AEB 系統(tǒng)將自行啟動，使汽車自動制動。

在主動安全方面，新車還標配 AEB 主動制動、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、交通標識識別等駕駛輔助功能。

同時，該系統(tǒng)在識別到車輛、行人或者騎車人時，能夠及時做出預警并且緊急制動，有效防止意外事故的發(fā)生。

此外，紅旗 H5 的主被動安全配置十分豐富。車身穩(wěn)定系統(tǒng)方面，搭載的博世 9.3 ESP 系統(tǒng)配備 11 個超聲波雷達，讓駐車、會車等操作更加安全便捷。

全車高強度鋼使用率高，還有環(huán)繞式 6 安全氣囊等配置，為車內人員提供良好保護。

在安全配置方面，新車采用了 60%以上的高強度鋼車身，配置了 BOSCH 9.3 代 ESP 系統(tǒng)、AEB 主動制動、ACC 自適應巡航等實用的駕駛輔助系統(tǒng)。

全系標配的 6 個安全氣囊、PM2.5 過濾裝置、頭部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、無鑰匙進入、車聯(lián)網(wǎng)、GPS 導航等也提升了車輛的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）