紅旗 H5 氫能源車型的續(xù)航里程因不同版本和測(cè)試工況有所差異。

其中，部分版本在加滿氫氣的情況下，續(xù)航里程約為 450 公里；還有的版本在 NEDC 工況下續(xù)駛里程約為 520 公里。

氫燃料版紅旗 H5 的外觀方面與燃油版本差別不大，尺寸為 4945/1845/1470mm，軸距為 2875mm，駕乘空間未因放置儲(chǔ)氫罐而受影響。前臉采用標(biāo)志性的大尺寸直瀑式網(wǎng)狀格柵，品牌辨識(shí)度高，配合犀利的 LED 大燈，大氣動(dòng)感。側(cè)面采用轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備多輻輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾造型與燃油版類似，區(qū)別在于有“FCEV”字樣表明其身份。

內(nèi)飾延續(xù)燃油車的造型設(shè)計(jì)，整體簡潔。中控臺(tái)的橫縱造型沉穩(wěn)大氣，配備 7 英寸液晶儀表和指針組成的儀表盤、懸浮式 10 英寸中控屏和四輻方向盤。

動(dòng)力方面，氫燃料版紅旗 H5 搭載中國一汽自主研發(fā)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，采用金屬雙極板單堆技術(shù)。有的版本發(fā)電機(jī)額定功率達(dá)到 60kW，峰值功率可以達(dá)到 140kW；有的版本發(fā)電機(jī)額定功率和最大功率分別為 50 千瓦和 54 千瓦，而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)最大功率為 140 千瓦。新車還配備了兩個(gè)儲(chǔ)氫罐，可儲(chǔ)存 4 公斤氫氣，百公里氫耗低于 0.82 公斤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）