2015 紅旗 h5 的胎壓復(fù)位鍵在變速桿前端。

操作時(shí)，先踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，讓儀表燈亮起，全車電源接通。然后給車輛的四個(gè)輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，最后按下變速桿前端的胎壓消除鍵就能完成復(fù)位。

胎壓對汽車性能和動力至關(guān)重要，就像人的血壓一樣。氣壓過高或過低都會影響輪胎壽命。

氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)易裂口，產(chǎn)生屈撓運(yùn)動致過度發(fā)熱，促使橡膠老化、簾布層疲勞、簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛負(fù)荷增大，遇沖擊會內(nèi)裂和爆破，也會加速胎冠磨損，耐軋性能下降。

常見的胎壓監(jiān)測方式有三種。直接式胎壓監(jiān)測利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓，通過無線發(fā)射器發(fā)送到中央接收器模塊顯示，氣壓異常系統(tǒng)自動報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測是當(dāng)輪胎氣壓降低，該輪滾動半徑變小轉(zhuǎn)速變快，通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)兼有前兩者優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)對角輪胎裝直接傳感器，還配備 4 輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓過低的缺陷，但不能提供 4 個(gè)輪胎實(shí)際壓力實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

要關(guān)閉紅旗 h5 胎壓燈復(fù)位，對于有復(fù)位按鍵的車型，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕就行，有些車型還能通過中控屏幕上的胎壓監(jiān)測功能設(shè)置。

具體操作是：打開啟動點(diǎn)火開關(guān)，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”一聲后放開，系統(tǒng)存儲正常胎壓數(shù)據(jù)并清除原先數(shù)據(jù)，儀表盤故障燈熄滅。但這種方法只適用于某些車型，具體參照車輛用戶手冊。

在車載智能系統(tǒng)上，胎壓監(jiān)測功能要在車輛停止時(shí)設(shè)置。打開點(diǎn)火開關(guān)，通過轉(zhuǎn)向柱開關(guān)或多功能方向盤上的切換按鍵進(jìn)入組合儀表菜單，選擇“舒適系統(tǒng)設(shè)置”，點(diǎn)擊“輪胎壓力”選項(xiàng)，再選擇“壓力監(jiān)控”，儀表顯示胎壓監(jiān)測狀況，在設(shè)置里選擇存儲輪胎壓力，點(diǎn)擊確認(rèn)，充氣壓力存儲后完成胎壓設(shè)定，警報(bào)燈熄滅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）