紅旗 H5 的氧傳感器清洗方法如下：

首先要確保車輛處于冷卻狀態(tài)，并斷開電池的負(fù)極，保證操作安全。

找到氧傳感器的位置，它通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，使用合適工具輕輕拆卸下來。

準(zhǔn)備清洗劑，把三氯化鐵溶解在水中，再加入適量鹽酸混合，注意比例要根據(jù)傳感器頭部情況而定。

將拆下的氧傳感器放入清洗劑中浸泡 10 到 15 分鐘，讓清洗劑充分滲透和溶解積碳。

浸泡完后，用干凈抹布或紙巾輕輕擦拭傳感器表面，直到恢復(fù)光潔，呈現(xiàn)出原有的白色。要確保傳感器周圍的四個(gè)孔通暢，從底部觀察，洗凈后里面的載體呈白色。

如果一次清洗效果不好，積碳沒完全去除，可以重復(fù)上述步驟再次清洗。

如果氧傳感器表面有積碳，還可以使用金屬刷清理，然后用壓縮空氣吹干凈。

需注意，清洗氧傳感器不能使用化學(xué)性質(zhì)的液劑，否則容易損壞傳感器，使其不能正常工作。黑色的煙碳說明混合氣過濃。輕度污垢可用化油器清洗劑清洗，頑固污漬可用硫酸稀釋氯化鐵溶液清洗。

另外，汽車一般有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管上，負(fù)責(zé)混合氣修正；另一個(gè)在三元催化器后面，負(fù)責(zé)檢查其工作效果。

若氧傳感器使用時(shí)間長失效或數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分，表現(xiàn)為動(dòng)力下降、油耗上升、尾氣異味及尾氣超標(biāo)等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）