新款極氪001的懸架表現(xiàn)非常出色。

它采用雙腔設計，能對車身高度和懸架剛度進行雙重調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍達70毫米，輕松適應各種路況。

具有五檔可調(diào)的車身高度，城市道路行駛平穩(wěn)，崎嶇山路也能應對自如。

智能魔毯功能是其亮點，通過前視攝像頭和激光雷達實時監(jiān)測路況，自動調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，減少車內(nèi)乘員震動感。

不同駕駛模式下，懸架表現(xiàn)有別。舒適模式下路感稍弱，拉住車身較好，過減速帶大震動時較軟，20左右時速有點余震且前軟后硬。運動模式下路感明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線時對晃動抑制出色。

還具備動態(tài)調(diào)節(jié)懸架剛度能力，運動模式懸架堅硬，增強車輛響應性和操控感，舒適模式懸架柔和，吸收路面振動。

全路況動態(tài)舒適技術(shù)通過智能配平功能和CCD電磁減振系統(tǒng)結(jié)合，提升舒適性和操控性。智能配平功能根據(jù)車內(nèi)乘員重量分布實時調(diào)整懸架系統(tǒng)，確保車輛平衡穩(wěn)定。CCD電磁減振系統(tǒng)毫秒級響應，實時匹配最佳阻尼效果，迅速適應路面變化。

雖然空氣懸架相比機械懸架有提升，但不是巨大。預算充足選它能提升駕乘感受、調(diào)節(jié)車身高低、讓外觀好看，還有終身質(zhì)保。預算一般或不在乎這些，不選也可以，只是空氣懸架質(zhì)保只跟首任車主，可能影響后期保值率。

總之，在同價位車型中處于一流水準，為操控性和舒適性提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）