極氪001是一款備受關注的車型，咱們來聊聊它的一些情況。

先說車機系統(tǒng)，有時會卡頓或反應不靈敏，不過后續(xù)系統(tǒng)升級能改善。

車內(nèi)儲物空間相對較小，特別是車門和中央扶手箱，但合理規(guī)劃物品放置能滿足基本日常需求。

座椅舒適性方面，有人覺得包裹性和支撐性不太理想，好在車輛提供多種座椅調(diào)節(jié)功能，能自己調(diào)整找到相對舒適的坐姿。

續(xù)航里程在極端天氣或高速行駛時實際續(xù)航可能低于官方數(shù)據(jù)，隨著電池技術發(fā)展會變好。

車身較大，在狹窄停車位或道路操控和停車稍顯不便，熟悉車輛尺寸和操控特性就能應對。

極氪001的麋鹿測試成績約為 75.7km/h，和嵐圖追光、海豹、極星 2 相比稍遜，但懸架幾何設定與調(diào)校有優(yōu)勢，轉向手感和高速并線穩(wěn)定性不錯。

純電續(xù)航測試中表現(xiàn)較差，達成率為橫評車型中最低，原因包括使用大輪圈高性能輪胎、整備質量重等。但也有客觀因素，比如測試不夠嚴謹。

防撞梁方面，極氪 001 的吸能盒設計能有效吸收碰撞能量，其碰撞安全性獲權威機構認可和用戶真實案例驗證。

2025 款極氪 001 智駕變強，機械素質和價格與老款類似，值得體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）