極氪001電機聲音巨大可能由多種原因導致。

自身產生的低頻共振，像汽車后備箱、底盤等部位由于結構問題易產生空腔共鳴，從而有較大噪音。

外界傳入的噪聲也不可忽視，原車門板內部空洞結構多，未作有效隔音處理，風噪易通過門板傳入車廂；輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪會通過前后翼子板傳入；發(fā)動機工作產生的機械噪聲會通過儀表臺下方傳入。

駕駛過程中還有多種異響情況，比如駕駛側 A 柱可能因塑料件摩擦異響，可拆車門貼隔音棉或絨布膠帶；頂棚異響后視鏡處塑料件松動可貼絨布膠帶，定位銷問題需售后處理；下雨天車窗升降異響可網購 WD40 膠條潤滑劑；轉向打死異響屬硬件問題聯系售后解決；副駕駛 B 柱音響異響可能是內部卡扣或線路松動，找售后拆開固定；方向盤異響是轉向柱和塑料件碰撞，貼絨布膠帶解決；抬頭顯示位置異響可能是前備箱電瓶蓋板處金屬件和塑料件間隙小，貼絨布膠帶處理；后排座位異響可貼絨布膠帶解決多處摩擦聲；后備箱異響可能是后備箱蓋塑料卡扣問題，用絨布膠帶纏繞卡扣；空調異響若調整風向或使用掃風功能時出現“哐當”聲，硬件問題聯系售后更換配件。

整車塑料件異響在經過較大顛簸路面時像爆米花聲，與塑料件材質有關較難解決。

電機聲音過大有的是電機嘯叫，比如 30 - 60 碼有滋滋聲，有的車主升級 3.2.1 系統(tǒng)后高速電機嘯叫情況改善，但全速域滋滋聲可能仍在。

還有電機異響問題，如 47 碼到 54 碼期間有電機工作聲音或類似電流聲的高頻異響。

若電機異響嚴重，售后可能檢測并更換電機等。

針對這些問題，可對門板進行多層隔音處理，用止振、隔音和吸音材料減少風噪傳入；對底盤、后備箱做止振和隔音處理，減少噪聲傳播和空腔共鳴；對前后翼子板用止振、隔音和吸音材料，阻止路噪和胎噪傳入。

遇到電機異響要積極與售后溝通，爭取解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）