新款極氪001的加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。雙電機(jī)版本最大功率400千瓦，峰值扭矩686牛米，零百加速僅需3.8秒。

2024款采用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到580kW、810Nm，零百加速加快到3.3秒。

不同車型和版本的加速有所差異，比如2025款WE版95kWh后驅(qū)車型官方0-100km/h加速為6.3秒，2025款WE版100kWh后驅(qū)車型為5.9秒，2025款WE版95kWh四驅(qū)車型是3.5秒，2025款ME版100kWh四驅(qū)車型和2025款YOU版100kWh四驅(qū)車型都是3.3秒。

在與其他車型的對(duì)比中，極氪001優(yōu)勢(shì)明顯。和M4相比加速更強(qiáng)，和法拉利FF相比雙電機(jī)版本零百加速3.8秒僅慢0.1秒，極氪001 FR更是性能強(qiáng)悍，零百加速可達(dá)2.02秒，0到200km/h加速僅需6.29秒。

和智己LS6相比，雖然極氪001四驅(qū)的總功率和總扭矩略勝一籌，但同場(chǎng)實(shí)測(cè)最佳零百加速成績(jī)都跑到3.69秒。

和Model Y相比，全新極氪001加速更快，訣竅是增加車輪的減速比來增加輪上扭矩，但Model Y在電機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)熱量、冷卻系統(tǒng)省電、電機(jī)磨損和壽命等方面有優(yōu)勢(shì)。

相比帕美保時(shí)捷Panamera，極氪001的加速性能通常更強(qiáng)，帕美入門級(jí)車型的加速成績(jī)相對(duì)遜色。

在與騰勢(shì)N7的對(duì)比中，極氪001以獨(dú)特獵裝設(shè)計(jì)和頂級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)突出，零百加速僅3.3秒，而騰勢(shì)N7零百加速3.9秒。

與特斯拉Model Y相比，Model Y高性能版零百加速3.7秒，極氪001加速更強(qiáng)為3.3秒。

和比亞迪漢EV相較，漢EV高配車型零百加速4.32秒，極氪001加速性能更優(yōu)。

在與極越01的對(duì)比中，極氪001主打動(dòng)力與操控性能，雙電機(jī)四驅(qū)版本加速實(shí)測(cè)0-100km/h僅3.69秒。

在與極越07的比較中，極氪001也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，雙電機(jī)版百公里加速達(dá)3.3秒。

總之，極氪001在加速方面表現(xiàn)優(yōu)秀，不同車型和版本各有特點(diǎn)，在與眾多車型的對(duì)比中展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）