極氪 8155車機(jī)芯片為極氪001帶來了諸多提升。

首先，車機(jī)不再卡頓。以前用820A芯片時，車機(jī)存在卡頓甚至黑屏死機(jī)的情況，如今換裝8155芯片，操作變得絲滑，車機(jī)喚醒時間僅2秒，低溫或低電量冷啟動也只需20秒，滑動幀率提升66.1%，車載應(yīng)用打開平均只需1.3秒。

其次，人機(jī)交互更出色?？刂七壿嫼徒缑娴玫絻?yōu)化，比如快捷設(shè)置從文字加圖標(biāo)變?yōu)槟Ｐ图影粹o，主界面實時導(dǎo)航卡片減少了看導(dǎo)航不能切歌的煩惱，對用戶操作的識別更精準(zhǔn)。

再者，系統(tǒng)得到優(yōu)化。修復(fù)了一些BUG，如之前的“跑飛”現(xiàn)象不再出現(xiàn)，屏幕對比度顯示改進(jìn)，媽媽開我車因看不清ESC選項而學(xué)會漂移的情況不再發(fā)生，但360°環(huán)視鏡頭邊界處理還需改進(jìn)。

此外，新系統(tǒng)有新功能加入。推出了LCC車道保持、dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)、自動近遠(yuǎn)光燈切換等駕駛輔助、操控域、燈光域方面的更新內(nèi)容。LCC開啟后車輛能穩(wěn)定在車道中間行駛，城市路口起步跟停舒緩，但在大路口無標(biāo)志線或隧道內(nèi)有閃爍情況時表現(xiàn)猶豫，下坡時會高頻點踩剎車。dTCS針對車輪電機(jī)控制優(yōu)化，主要用于冰雪等低附著力路面。

總之，極氪 8155車機(jī)芯片讓極氪001的車機(jī)體驗大幅提升，老車主也能選擇升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）