方程豹豹 5 郴州試駕體驗很棒！

它定位為插電混動中大型 SUV，基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造，采用混動專用非承載式車身。價格在 28.98 - 35.28 萬元，有探索版、領航版、云輦旗艦版三款車型。

動力方面，由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅系統(tǒng)。加速能力強悍，電驅為主導，起步和巡航加速質感平順。在 HEV 模式下，線性踩踏板加速維持平順，急加速雙電機無延遲，提速超傳統(tǒng)燃油車。后段加速發(fā)動機介入，保證長期平順性。EV 模式下更安靜，駕駛體驗佳。百公里加速實測 4.82 秒，電量低時 HEV + 運動模式百公里加速 6.16 秒。

日常駕駛，底盤調教偏舒適，濾震接近豪華城市型 SUV，高速變線晃動小。制動時車身有輕微點頭，剎車腳感柔和，制動力輸出線性，但車重較大剎車成績一般。

整車 NVH 水平高，電驅優(yōu)先發(fā)動機無感介入，噪音小，AT 輪胎路噪小，方正車體跑高速風噪小。

能耗方面，搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里。純電測試能達標準續(xù)航，虧電油耗百公里 8.2 升，支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充及外放電功能。

越野配置頂級，有前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅和豹式掉頭模式，底盤前后雙叉臂式獨立懸架。頂配車型有云輦 - P 系統(tǒng)，最大調節(jié)行程 140 毫米，最大離地間隙 310mm，最大涉水深度 790mm。

靜態(tài)方面，造型復古方正，前格柵與大燈組相連，有酷炫燈帶，保險杠厚實有護杠和錨點。車身顏色多樣，側面細節(jié)豐富，有傳統(tǒng)門把手、側后攝像頭、藍牙和 NFC 鑰匙、車頂行李架和踏板，標配 18 英寸 AT 輪胎可選裝 20 英寸。尾燈回型設計，后包圍有護板和錨點，外掛備胎，后備箱左側開門帶電動吸合。

內飾布局獨特，個性化強，有三塊屏幕和 Filink 智能座艙，有專屬越野模式頁面，配置豐富?？臻g方面，后排乘坐空間優(yōu)秀，內飾精致高級，但空調出風口位置和后排出風口有待優(yōu)化。

總之，方程豹豹 5 加速強、舒適好、能耗低、配置高，值得選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）