方程豹豹5的扭矩為760牛米。

它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加上前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)485kW，綜合功率飆升至687馬力。

前電機(jī)最大功率200KW，最大扭矩360N/M；后電機(jī)最大功率280KW，最大扭矩400N/M，后軸配有低速檔，最大扭矩能達(dá)到8000N/M。

1.5T發(fā)動機(jī)是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)143kW，最大扭矩超過273N.m，配合200kW的電機(jī)可輸出至高8000牛米的輪端扭矩。

燃燒系統(tǒng)采用350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)和單側(cè)電控VVT技術(shù)，熱管理用分層液冷技術(shù)，低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級處理，熱效率高達(dá)40%，還通過減摩技術(shù)降低摩擦損失兼顧NVH性能。

方程豹豹5少了傳動軸電控系統(tǒng)，能智能切換行車模式，實現(xiàn)超強(qiáng)動力與超低油耗的平衡，百公里饋電油耗僅7.8L，綜合續(xù)航里程超1200km，還能實現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖，輪間電子差速鎖快速識別輪速差，電四驅(qū)毫秒級響應(yīng)，滿足越野工況下極限快速脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）