方程豹豹5是油車嘛
方程豹豹 5 不是油車,而是一款采用比亞迪全新 DMO 插混系統(tǒng)的車型。
它搭載了 1.5T 高功率發(fā)動機、ECVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機,最大馬力可達 660Ps,最大輸出功率可達 505kW,最大扭矩可達 760N·m,零百加速僅 4.8s。
該車全系配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池,具備 CTC 電池底盤一體化技術,CLTC 工況純電續(xù)航 125km,NEDC 綜合工況續(xù)航 1200km,支持快充,30%至 80%快充時間僅需 16 分鐘,還支持 VTOL 對外放電。
在實際駕駛中,方程豹 5 動力表現出色,雖然整備質量近 2.9 噸,但動力響應迅速,駕駛感受良好,NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km,燃油經濟性不錯。
方程豹 5 共有探索版、領航版、云輦旗艦版三大版本,不同版本有七種外觀配色和三種內飾顏色風格,滿足不同用戶喜好。
價位方面,探索版 28.98 萬,領航版 30.98 萬,云輦旗艦 35.28 萬。它擁有眾多實用功能,如 6kW 的對外放電功能,可選裝 2.5T 拖掛資質,滿足多種出行場景。
在操控性方面,電驅模式動力響應及時,可達毫秒級,能精準識別路面變化,16 種智能駕駛模式隨心切換。還有豹式掉頭模式,最小轉彎半徑約 3.4 米,機動性出色。
車身采用非承載式結構,融合 CTC 技術,重心優(yōu)勢明顯,50:50 的軸荷比,前后雙叉臂獨立懸架,軟硬兼?zhèn)洹?/p>
舒適性上,加強了 NVH 設計,有臥室級靜音座艙體驗,視野廣闊。
安全方面,車架高強鋼占比 96%,全新非承載式車身有高效雙重傳力路徑,正碰入侵量減少 30%,側碰入侵量減少 25%,搭載磷酸刀片電池,5 層防護結構加環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng),安全防護遠超行業(yè)標準。
總之,方程豹豹 5 是一款融合電動和燃油優(yōu)勢的插電混動車型,能滿足消費者對動力和節(jié)能的雙重需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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