方程豹豹 5 博主越野
方程豹豹 5 是一款備受關(guān)注的硬派越野車型。
它基于 DMO 超級混動越野平臺打造,擁有出色的越野性能和諸多優(yōu)勢。
在動力方面,搭載全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成和縱置 1.5T 高功率發(fā)動機,能爆發(fā)出 505kW 最大功率和 760N·m 的系統(tǒng)綜合扭矩,動力強勁,超越搭載傳統(tǒng) 5.0T 燃油發(fā)動機的車型。其電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度毫秒級,可精準(zhǔn)識別地面附著變化,在 16 種駕駛模式中隨心切換,實現(xiàn)超強脫困和極限爬坡。
越野性能上,豹 5 擁有全球首創(chuàng)的豹式掉頭功能,最小轉(zhuǎn)彎半徑 3.4 米,同級別越野機動性能優(yōu)秀。采用 CTC 電池底盤一體化技術(shù),軸荷比 50:50,搭配前/后雙叉臂式獨立懸掛,低質(zhì)心,飛跳更少、爬坡更穩(wěn)。
安全方面,車架高強度鋼占比高達 96%,扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%,底盤擺臂高強度鋼材屈服強度和抗拉強度表現(xiàn)出色,還采用 CTC 電池底盤一體化設(shè)計和底盤動力總成護板,全方位保證車身安全。
能耗方面,虧電狀態(tài)下百公里耗油 7.8 升,綜合續(xù)航里程超 1200 公里。
內(nèi)飾上,搭載 Nappa 真皮座椅,前排有通風(fēng)、按摩、加熱等功能,后排座椅放倒可形成“露營大床房”。還配備全場景智能語音系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)等五塊屏幕,實現(xiàn)五屏互聯(lián)和全局手勢操作。
在實際越野中,豹 5 表現(xiàn)出色,成功挑戰(zhàn)干拔尼三鍋、穿越塔克拉瑪干 N39 并取得珠峰世界紀錄。
總之,方程豹豹 5 是一款越野性能強大、舒適智能且能耗出色的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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