方程豹豹5的試駕體驗(yàn)非常出色。

首先是視野，特別高，能輕松看到前面3到4輛車。

越野性能優(yōu)秀，標(biāo)配后橋限滑差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭以及蠕行模式等越野輔助功能，部分車型還有空氣懸掛，通過各種復(fù)雜路況不在話下。

動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和總功率為660Ps的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，加速性能出色，0-100km/h加速僅需4.8秒，動(dòng)力隨踩隨有，無論是起步、超車還是高速巡航都沒問題。在不同模式下，如HEV模式和EV模式都有很好的表現(xiàn)。虧電油耗較低，開得猛12個(gè)油到頂，純電續(xù)航達(dá)成率90%以上。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有自主風(fēng)格，比很多國產(chǎn)車用心，多處使用光澤材料，質(zhì)感很好，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時(shí)內(nèi)飾氣味小?？臻g方面，駕駛位寬敞，一米七五以上的人坐第二排也舒適，但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，方向盤下方?jīng)]小儲(chǔ)物盒，后備箱較小。

智能座艙體驗(yàn)不錯(cuò)，語音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢，5G網(wǎng)絡(luò)升級，連續(xù)對話能力強(qiáng)，能快速打開APP，但高德導(dǎo)航不太好用，車機(jī)有時(shí)聽不懂。

智能駕駛方面，ACC自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛功能，有自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位等功能，還有透明影像、360°全景影像等。

舒適性很好，座椅按摩、加熱提升體驗(yàn)，高速120km/h時(shí)靜謐性好，130km/h以上聲音和正常油車差不多。

外觀帥氣，灰色耐看，選裝20寸輪轂霸氣側(cè)漏，造型結(jié)合復(fù)古與現(xiàn)代元素。

配置豐富，想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風(fēng)等，但HUD不顯眼，音響調(diào)教需提升。

剎車有輕微異響，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣。

個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度不好。

總的來說，方程豹豹5是一款很不錯(cuò)的車，在動(dòng)力、舒適性、越野性能等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）