青島方程豹豹5提車
2024-10-23 05:57:44
作者:資訊小編
青島方程豹豹5提車相關的情況,給您詳細說說。
首先是交車提車儀式,那可是排面滿滿,集團重視,王總及品牌總經(jīng)理親自參與,客戶站在中心,體現(xiàn)了以客戶為中心。
豹5是釋放極致越野性能的硬派SUV,DMO超級混動越野平臺加持,電力釋放潛力表現(xiàn)出色。
駕駛方面,車道偏離抑制能調成“僅告警”或“關閉”。智能領航中規(guī)中矩,高速長途能緩解疲勞。枕頭包導航好評,主駕座位設定能記憶3個,有迎賓模式。智能保電命名有誤導,實際是不到底線不補電。高速用強保,SOC 與當前一致,發(fā)動機積極介入,沒補電壓力,能滿足高速工況,開起來有點像開船。
轉彎半徑讓人驚喜,跟緊湊型 MPV 差不多。涉水模式是安全冗余保障。自動泊車成功率約 80%,識別車位一般。
充電方面,有些能充到 100%,有些 95%左右跳搶,最大充電功率 100kw。
軟件方面,聽歌可用酷我、酷狗,能修改小方默認喚醒,高德地圖車機版與定制版各有特點,手機導航能發(fā)送車機。
車況助手不用 OBD 盒子,流量默認 5G,可用隨身 wifi。
再看提車,車鑰匙金屬外殼,后視鏡有 NFC 感應區(qū),可選大輪轂。后備箱不是電尾但有電吸,空間可以。內飾有三塊大屏,分辨率高,開機啟動快。
用車分享,公共快充從 22%充滿 44 分鐘 28 塊,經(jīng)濟模式強回收,上下班高峰跑 100 公里出頭。車機整體不錯,HUD 抬頭顯示不夠清晰內容少,菜單邏輯有些功能隱藏深,語音識別連貫迅速但內容有限指令格式化,目前還沒哨兵功能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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