方程豹豹 5 提車越野，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

動(dòng)力方面，系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 505kW，扭矩 760N·m，4.8 秒就能破百，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)組合，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航達(dá) 1200km，饋電油耗 7.8L/100km。能耗上，上下班堵車高架純電跑 21 度電，虧電綜合油耗 8.5。首任車主充電免費(fèi)。

外觀硬朗，前格柵與大燈組相連有環(huán)形燈帶，logo 在格柵中央，車頭下方有錨點(diǎn)拖拽，車側(cè)高大魁梧有切割造型，門把手傳統(tǒng)式，車尾方正后尾燈辨識(shí)度高，有銀色護(hù)板和錨點(diǎn)。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，乘坐空間不錯(cuò)，178cm 身高調(diào)整好坐姿，前排有兩拳頭部空間，后排也有兩拳頭部和兩拳腿部空間。座椅包裹性和舒適性好，主駕座椅功能齊全，后排座椅靠背角度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，有獨(dú)立出風(fēng)口和全景天窗。

內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，三塊屏幕中控臺(tái)按鍵區(qū)域精彩，擋桿下方水晶透明按鍵酷且方便操作，配置豐富，有 DiLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)能四區(qū)域語(yǔ)言識(shí)別控制、遠(yuǎn)程車控等，還有 L2 級(jí)輔助駕駛的 Fipilot 系統(tǒng)、540 度全景影像，安全氣囊/氣簾 11 個(gè)，各種空調(diào)和空氣凈化裝置等。

底盤是前后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，高配車型帶云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版系統(tǒng)支持懸架高低軟硬調(diào)節(jié)，車身前后配重 50:50，CTC 車身帶來(lái)低重心，操控性、通過性、舒適性和越野能力都強(qiáng)。

駕駛體驗(yàn)上，起步輕快轉(zhuǎn)向輕盈，提速推背感強(qiáng)，超車輕松，云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)能抑制車身側(cè)傾，濾震良好，還有后橋差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式和低速四驅(qū)等功能，越野通過性不錯(cuò)。不過使用中也有小 bug，比如倒車?yán)走_(dá)失靈不響，屏幕不顯示距離，駐車等紅燈自動(dòng)閃雙閃。但總體來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 提車后在各方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）