方程豹豹 5at 的選擇要綜合多方面因素。

如果您主要在南方城市露營、日常通勤，20 寸 at 輪胎基本能滿足需求，其在濕地抓地力、舒適性、公路操控性能、節(jié)能、防滑、靜音方面表現(xiàn)出色，偶爾跑非鋪裝路面也能應對，但泥地和雪地性能較差。北方用戶冬季最好換雪地胎。

對于長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，建議換上倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 這類中輕度越野性能的 AT 胎，公路性能強，胎噪小，越野性能也不錯，其中 ATP 更全能。

對于越野玩家，非云輦車型可選擇官方 1 寸加高科曼減震，提高通過性和越野能力，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，綜合越野性能和耐操性好，但公路胎噪不大。不過要注意，豹 5 的輪轂和輪胎對承載力要求高，市面上幾乎沒有現(xiàn)成能用的輪轂，改裝投入較大且要謹慎選擇。

在輪轂選擇方面，如果您是城市用戶，18 寸輪轂是不錯的選擇，和輪胎相對較小較輕，經(jīng)濟性好，原廠配備的佳通 HT71 輪胎屬于自帶 10%越野性能的四季胎，全路況適應能力強，使用成本低。

要是自駕中輕穿越用戶，18 寸輪轂可選擇 275 65 18、285 60 18 等 AT 胎，公路性能較好，靜音不錯，備胎用原廠就行。20 寸輪轂則需要換上中輕度越野性能的 AT 胎，如倍耐力 275 55 20 ATR/275 60 20 ATP，能適當增加離地間隙提升通過性。

對于越野玩家來說，18 寸輪轂可選擇 275 70 18 的輪胎，能提高底盤 2 公分，抗損和越野性能強。非云輦車型的 20 寸輪轂選擇官方 1 寸加高科曼減震，能裝更大尺寸輪胎，如 275 60 20/305 55 20，推薦固鉑 AT3 XLT 輪胎，視覺沖擊強，但投入較大。

要是城市露營選手，南方地區(qū)四季通勤無壓力，偶爾跑非鋪裝路面也可行，20 寸輪轂搭配的輪胎如倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，操控性和穩(wěn)定性較好，但使用成本較高。長途自駕中輕度穿越用戶，原廠的 20 寸輪胎不適配，需換上中輕度越野性能的 AT 胎，如倍耐力 275 55 20 ATR/275 60 20 ATP，可適當增加離地間隙提升通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）