方程豹豹5試駕評(píng)論：

方程豹豹5是一款令人印象深刻的車型。

它的視野特別高，能輕松看到前面3到4輛車，利于駕駛時(shí)預(yù)判路況。

越野性能出色，非云輦版就不錯(cuò)，云輦P更是錦上添花，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，智能電四驅(qū)、智能三把鎖和超強(qiáng)發(fā)電系統(tǒng)是越野的有力保障。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，有自主設(shè)計(jì)感，采用“超級(jí)鎖扣”理念，將功能與美感結(jié)合，比如拉手設(shè)計(jì)在多處，很有辨識(shí)度，比很多國(guó)產(chǎn)車用心，堪稱國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)一流。

動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，505Kw的超強(qiáng)動(dòng)力，百公里急加速僅4.8S，牽引力高達(dá)32000N，還有2.5T拖掛資質(zhì)可選，駕駛模式豐富。

座椅舒適，前排更優(yōu)，有腰部支撐、按摩、頭枕?yè)P(yáng)聲器等，后排空間寬敞。

配置豐富實(shí)用，有車載冰箱、帝瓦雷音響、無(wú)線充電等，車機(jī)系統(tǒng)操作順暢，語(yǔ)音能連續(xù)對(duì)話。

能耗方面表現(xiàn)出色，百公里饋電油耗低至7.8升，純電續(xù)航125km，滿油滿電綜合續(xù)航1200km，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

車身尺寸較大，軸距2800mm，采用2+3座椅布局，提升座艙寬敞度，后排腿部和頭部空間余量充足，座椅填充厚實(shí)，提供良好支撐和包裹。

外觀采用經(jīng)典“方盒子”造型，前臉橫向格柵與大燈融合，有日間行車燈帶，前包圍設(shè)計(jì)凹凸有致，車尾外掛備胎、側(cè)開門和縱向尾燈，強(qiáng)化硬朗風(fēng)格。

內(nèi)飾將硬派與簡(jiǎn)約結(jié)合，中控屏和儀表盤尺寸大，部分車型有副駕駛屏幕，中島區(qū)域操作便捷。

智能駕駛輔助功能標(biāo)配L2級(jí)，有自動(dòng)變道、泊車等功能，還有透明影像和360°全景影像。

車輛價(jià)格調(diào)整后，指導(dǎo)價(jià)23.98至30.28萬(wàn)元，性價(jià)比高。

其非承載式車體結(jié)構(gòu)通過(guò)性和耐用性好，防撞梁設(shè)計(jì)粗獷有安全感，車身側(cè)面線條平直簡(jiǎn)約，細(xì)節(jié)用心，黑色底飾添運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)三塊大屏提供豐富信息和互動(dòng)體驗(yàn)，空間規(guī)整充裕，采光通透，座椅材質(zhì)可選，調(diào)節(jié)功能多。

動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，四驅(qū)系統(tǒng)加持，零百加速4.8秒，純電模式動(dòng)力續(xù)航足。

底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，適應(yīng)各種路況，越野性能強(qiáng)。

配置方面，輔助駕駛操作系統(tǒng)提供豐富功能，懸掛調(diào)節(jié)和差速鎖等增強(qiáng)越野能力。

總之，方程豹豹5是一款實(shí)力不俗的車型，日常通勤和戶外自駕游都能滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）