方程豹豹5越野托底的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是離地間隙，非云輦版本的豹5最小離地間隙只有220mm，相比普通家用SUV稍好，但遜于部分競(jìng)品。

二是底部電池設(shè)計(jì)，車(chē)底電池導(dǎo)致底部平整，且為保護(hù)電池外殼硬度高，遇到稍高石頭頂住電池易托底，四輪失去抓地力。

三是后橋懸架，豹5后橋?yàn)楠?dú)懸，懸架行程不如傳統(tǒng)硬派越野的整體橋長(zhǎng)。

四是駕駛者因素，試駕者多為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富但越野經(jīng)驗(yàn)不足的人員，易因主觀判斷失誤導(dǎo)致托底。

不過(guò)方程豹豹5也有不少優(yōu)點(diǎn)。

外觀方面，環(huán)繞式LED日行燈辨識(shí)度高，前防撞護(hù)板有力量感，車(chē)身尺寸均衡，設(shè)計(jì)考慮周到。

內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有多種內(nèi)飾顏色可選，配備多塊屏幕、可升降換擋擋桿、無(wú)線快充、水晶透明按鍵等，富有科技感和個(gè)性化氣息，還與帝瓦雷合作音響，配備車(chē)載冷暖冰箱等。

安全配置上，搭載眾多安全氣囊、AR抬頭顯示等。

動(dòng)力性能及底盤(pán)方面，采用非承載式車(chē)身和DMO混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，充電方式多樣。

底盤(pán)組件方面，車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比高，屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度表現(xiàn)出色，在各種測(cè)試中滿足嚴(yán)苛使用要求。

若想降低底盤(pán)磕到的概率，可考慮加裝底盤(pán)全護(hù)板，但可能增加動(dòng)力損耗，同時(shí)駕駛過(guò)程中要充分了解車(chē)輛底盤(pán)高度和通過(guò)性，避開(kāi)復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）