方程豹豹 5 沒有純油版本，它是一款插電混動車型。

其在虧電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)相對出色。比如車主朱先生平常虧電油耗 9 到 10 個油，開得猛 11、12 個油到頂。B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車在極端測試中，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低等情況下，從南昌到廣州全程 815 公里，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。還有更多用戶曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖，綜合能耗約等于 7.1L/100km。官方公布的虧電油耗為 7.8L，在《懂車帝冬測》中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41L 的成績榮登榜首。但要注意，不正常的駕駛操作會導(dǎo)致油耗升高，比如姚某壓著限速 180 跑、異常停車未熄火等。在長沙城區(qū)虧電油耗實測中，誤觸模式鍵切換到沙地模式也會使油耗相對較高。在高速路段，方程豹 5 純油行駛表現(xiàn)良好，動力隨叫隨到?jīng)]有遲滯，即使在極端測試條件下，如五人滿載、運動駕駛模式等，綜合平均油耗能控制在 10 升/百公里左右。

方程豹 5 黑色車型挺不錯。外觀采用豹式美學(xué)設(shè)計語言，輪廓方正帶點圓潤，線條飽滿，氣場足。純黑色涂裝前杠搭配全黑車漆，有“黑武士”效果。AT 胎、踏板、背掛胎和后杠獨特，看起來粗獷硬朗。車身尺寸方面，長 4890 毫米、寬 1970 毫米、高 1920 毫米，軸距 2800 毫米，車內(nèi)空間利用率高，后排寬敞。

內(nèi)飾中控臺硬朗，細(xì)節(jié)設(shè)計感不錯，皮質(zhì)和翻毛皮元素營造豪華感。配置豐富，有懸浮式中控屏等。座椅采用 2+3 五座布局，Nappa 真皮材質(zhì)，前排支持通風(fēng)、按摩和頭枕音響。

動力上，搭載由 1.5T 發(fā)動機+雙電機組合的 DMO 超級混動系統(tǒng)，綜合最大功率超 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，零百加速僅需 4.8 秒，饋電油耗 7.8 升/百公里，支持 100kW 直流充電和 6kW 對外放電功能，綜合最大續(xù)航里程超 1200 公里。

不過它也有不足，比如后備箱不夠大，前臉不夠吸引人，低配版某些配置有閹割。

方程豹豹 5 改裝件自營不錯。材質(zhì)上通常用高強鋼與鋁合金，實現(xiàn)輕量化又有良好防護性，原車孔位無損安裝，能裝絞盤與輔助燈，還無縫銜接 MR 護板，高度兼容多種配件提升野外通過能力。設(shè)計上不同方案特色各異。但長期用可能磨損影響美觀和效果，過度改裝可能影響車輛安全性能甚至違法，部分改裝店不規(guī)范服務(wù)質(zhì)量差。要合理改裝確保安全合法，根據(jù)自身需求和使用場景選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）