方程豹豹 5 后驅(qū)過切問題，目前并沒有確切的相關(guān)報道和權(quán)威信息來指明這一問題。

不過，方程豹豹 5 作為一款插電混動中大型 SUV，有很多出色的性能特點。

豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)，加速能力十分強悍。

在不同電量狀態(tài)下，加速表現(xiàn)都不錯，比如電量充足時百公里加速實測能達(dá)到 4.82 秒，電量低于保電值 20%時百公里加速也能有 6.16 秒。

在底盤調(diào)教方面，豹 5 偏舒適，在日常城市柏油路面駕駛，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV，扎實且沒有多余晃動。在高速變線時，整臺車不會有夸張的晃動。

能耗方面，豹 5 搭載容量為 31.8 千瓦時的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，實際純電里程測試能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。虧電油耗百公里為 8.2L，對于這樣一款硬派 SUV 來說成績不錯。

豹 5 還支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充以及 V2L 和 V2V 外放電功能。

在越野配置上，配備有前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)和豹式掉頭模式，底盤采用前后雙叉臂式獨立懸架。

在外觀和內(nèi)飾上，豹 5 造型復(fù)古方正，內(nèi)飾布局個性化，滿足用戶需求。

總之，方程豹豹 5 在動力、底盤、能耗、配置、外觀內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）