俄羅斯對方程豹豹 5 的評價總體不錯。

在設(shè)計方面，具有較高的品牌辨識度，尺寸寬大，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，外觀漂亮。

動力非常強勁，混動系統(tǒng)最大功率達 650 馬力，由汽油發(fā)動機和前后兩臺牽引電動機組成，百公里加速僅需 4 秒多。在純電模式下續(xù)航可達 125 公里，混動動力模式滿油續(xù)航里程 1200 公里。

越野性能不錯，體現(xiàn)在降檔模式和三把鎖上。雖不是空氣式懸架，但有液壓系統(tǒng)控制減震器能調(diào)整離地間隙。不過也有問題，比如有人認為其 logo 設(shè)計不夠上心。在越野方面，極限越野不太適合，因為電池在下面車較重且有太多鋁件，電機低扭比較費勁但直拔能力不錯。

關(guān)于傳動系統(tǒng)，有人質(zhì)疑沒電只能驅(qū)動前輪，實際上發(fā)動機能帶動四驅(qū)模式而且正常情況下不會沒電。對于新的混動系統(tǒng)尤其是電池方面，需要時間來驗證其穩(wěn)定性和可靠性。

在價格方面，有人覺得毛子的脾性是賣便宜了會覺得東西差，也有人認為方程豹對于那些想買普拉多而買不起的人有一定吸引力。

方程豹豹 5 改 20 寸越野胎是可以的。原車 20 寸輪胎有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 等選擇。倍耐力 Scorpion 濕地抓地力和舒適性不錯，主打公路操控性能、節(jié)能、防滑和靜音。米其林 PS EV 節(jié)能、靜音，濕地抓地力強，操控極限高。

如果要改 20 寸越野胎比如 AT 胎，好處是能增強越野性能，在泥濘、沙地、碎石等路面上提供更好的牽引力，提升濕滑路面的附著力。像倍耐力 275/55 R20 ATR 或 275/60 R20 ATP 輪胎是不錯的選擇。ATR 公路性能較強，泥地和雪地性能相對較差，ATP 更為全能，雪地性能較好且耐磨。

非云輦車型可以選擇官方的 1 寸加高科曼減震再換裝更大尺寸的輪胎，比如固鉑 AT3 XLT 的 275/60 R20 或 305/55 R20 輪胎。305/55 R20 尺寸的輪胎視覺沖擊效果很強，但需要更換定制的改裝輪轂。

不過改 20 寸越野胎也有問題，可能增加油耗，行駛時噪音會增大。更換輪胎時要選擇正規(guī)品牌和合適的規(guī)格，確保改裝符合法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時要根據(jù)自己的越野需求和使用場景權(quán)衡利弊。車輛的其他部件如底盤護板等可能也需要相應(yīng)的改裝或加強以適應(yīng)越野環(huán)境。北方用戶冬季建議更換冬季胎。如果經(jīng)常越野，原配公路胎可能不足，可以考慮更換為 AT 胎。改裝輪胎尺寸可能會影響速度表準(zhǔn)確性，但一般出廠表顯車速會比實際車速快，更換合適尺寸的輪胎后速度表可能更準(zhǔn)。總之改 20 寸越野胎要綜合考慮各種因素，謹慎選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）