方程豹豹5的預(yù)瞄功能表現(xiàn)不錯(cuò)。

它有可能會(huì)采用和豹8相同的華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)對(duì)前方路況進(jìn)行預(yù)瞄，提前感知道路信息，對(duì)懸架提前進(jìn)行調(diào)整。

在走爛路時(shí)，預(yù)瞄功能加上云輦-P系統(tǒng)能夠發(fā)揮很大優(yōu)勢，提前感知前方顛簸，讓智能液壓車身控制系統(tǒng)提前調(diào)整，走爛路如履平地。

方程豹5作為新能源硬派SUV，越野數(shù)據(jù)不錯(cuò)，接近角為35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙達(dá)到220mm，云輦-P版本可達(dá)到310mm，還采用前、后雙叉臂的結(jié)構(gòu)。

云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版有黑科技，能通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)極限脫困、露營調(diào)平、便捷取物等功能。

但需要注意的是，方程豹5現(xiàn)款車型頂配已超30萬元，若升級(jí)激光雷達(dá)和華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，價(jià)格可能再貴幾萬，這可能會(huì)使其價(jià)格與更多熱門車型重疊，競爭力能否提升不確定。

此外，方程豹5的云輦旗艦版和仰望U8的云輦P不完全一樣，U8的云輦P有三級(jí)剛度和路況預(yù)瞄功能，豹5是兩級(jí)剛度且無法實(shí)現(xiàn)預(yù)瞄，但可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼。

總體來說，方程豹豹5的預(yù)瞄功能在提升車輛行駛舒適性和通過性方面有積極作用，但也面臨一些價(jià)格和配置上的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）