方程豹豹 5 高原自駕完全沒(méi)問(wèn)題。

在高原自駕，車(chē)輛的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性至關(guān)重要。方程豹豹 5 采用 DMO 平臺(tái)，以電為主的驅(qū)動(dòng)模式不受稀薄氧氣干擾，急加速時(shí)有渦輪增壓加持，高速表現(xiàn)出色，解決了硬派越野在高原動(dòng)力衰減嚴(yán)重的問(wèn)題，是真正的“高原王”。

其超 500kW 系統(tǒng)功率搭配低速四驅(qū)檔，面對(duì)極限場(chǎng)景，強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)刻在線(xiàn)。而且，它搭載 31.8 千瓦時(shí)刀片電池組，有最大 100 千瓦充電功率和 6kW 對(duì)外放電功率，能滿(mǎn)足戶(hù)外露營(yíng)各種用電需求，帶來(lái)自在隨性的旅途樂(lè)趣。

DMO 平臺(tái)的豹 5 搭載越野專(zhuān)用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 143kW，最大扭矩超 273N.m，采用 11.2 的高壓縮比和 40%的高熱效率，還有 350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)。采用 P1+P3+P4 布局，其中 P1+P3 提供峰值 150kW 發(fā)電功率與 200kW 的輸出功率，P4 電機(jī)提供峰值 285kW 功率驅(qū)動(dòng)后軸，并創(chuàng)新設(shè)計(jì)專(zhuān)用低速越野檔，實(shí)現(xiàn) 21 速比，提供超 8000 牛米輪端扭矩。

在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出同時(shí)，兼顧合理油耗和適合的 NVH 等特點(diǎn)。其油箱容量達(dá) 83L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電 CLTC 綜合續(xù)航里程 1200 公里，百公里平均油耗 7.8L，還能提供純電、純油、混動(dòng)等多種駕駛模式。

底盤(pán)方面，前后懸都是雙叉臂結(jié)構(gòu)，車(chē)輪間互不干涉，越野時(shí)有更好上下活動(dòng)空間和抓地性能。采用云輦 P 車(chē)身底盤(pán)系統(tǒng)，能智能控制懸架根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)軟硬，提升行駛穩(wěn)定性和通過(guò)舒適性。

總之，方程豹豹 5 性能卓越，是高原自駕的絕佳選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）