方程豹豹5搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著。

它能實(shí)時(shí)感知路況變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)，適應(yīng)各種復(fù)雜地形，最高有140mm的高度調(diào)節(jié)，在崎嶇山路或復(fù)雜地形中都能保持最佳狀態(tài)，確保行駛平穩(wěn)舒適。無(wú)論駕駛還是乘坐，體驗(yàn)都很好。

云輦系統(tǒng)讓豹5在20萬(wàn)級(jí)的車(chē)上就能體驗(yàn)到百萬(wàn)級(jí)仰望U8的部分技術(shù)。在實(shí)際駕車(chē)中，它能根據(jù)路況不同實(shí)現(xiàn)懸架阻尼的軟硬和高度調(diào)控，將最小離地間隙和最大涉水深度分別抬高到310mm、790mm，輕松應(yīng)對(duì)沙地、泥地、草甸等越野場(chǎng)景。不過(guò)操控出色的同時(shí)，豹5在經(jīng)過(guò)市區(qū)路段起伏路面時(shí)，后排乘客的顛簸感會(huì)稍顯明顯。

方程豹豹5基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造，在動(dòng)力上搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+485kW雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，能帶來(lái)4.8秒零百加速時(shí)間，電機(jī)最大扭矩輸出達(dá)760N·m，動(dòng)力表現(xiàn)搶眼。配合31.8kWh磷酸鐵鋰電池，帶來(lái)125km的CLTC純電續(xù)航，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下跑出1200km綜合續(xù)航，WLTC最低荷電油耗僅8.85L/100km，兼顧動(dòng)力與低用車(chē)成本。

其外觀采用家族式“豹力美學(xué)”，整車(chē)輪廓硬朗大氣，呈經(jīng)典方盒子造型。前臉有矩形進(jìn)氣格柵、寬大運(yùn)動(dòng)護(hù)板和突出前保險(xiǎn)杠，辨識(shí)度強(qiáng)。側(cè)面線(xiàn)條力量感明顯，側(cè)開(kāi)門(mén)、外掛式小書(shū)包等設(shè)計(jì)元素彰顯硬派。

內(nèi)飾結(jié)合智能與硬派，中控線(xiàn)條方正，大量機(jī)械按鍵搭配紅色啟動(dòng)按鍵動(dòng)感有型，還有12.3英寸液晶儀表盤(pán)、15.6英寸2.5K中控屏，營(yíng)造濃厚科技氛圍。搭載DiLink車(chē)載智能系統(tǒng)和FiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域喚醒識(shí)別、面部識(shí)別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等智能體驗(yàn)，以及全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能。

車(chē)身尺寸方面，豹5長(zhǎng)寬高為4890*1970*1920mm，軸距2800mm，座艙空間表現(xiàn)不錯(cuò)，1.85米體驗(yàn)者乘坐示范，前排座椅調(diào)至最低后，后排腿部還剩余兩拳多空間，地板純平，前后排座椅加熱、二排靠背調(diào)節(jié)功能等提升舒適性。

配置上，熱泵空調(diào)、后排隱私玻璃、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、16揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等提升用車(chē)質(zhì)感，還標(biāo)配手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電裝置、行李艙12V電源接口等保障實(shí)用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）