方程豹豹5在泥路測試中的表現(xiàn)相當出色。

其接近角達35度、離去角32度、縱向通過角20°、最小離地間隙220mm，這些參數(shù)讓它面對復雜泥路路況時有良好通過性。

爬坡方面，40度斜坡不在話下。點擊屏幕上的低速四驅(qū)、抓地力和蠕行模式，車輛依靠自身強大動力向上攀爬，抓地力穩(wěn)，駕駛者只需扶好方向盤。

360度全景影像能清晰展示車輛周邊環(huán)境。泥地脫困能力強，輪滑組測試中單輪脫困出色，配備的三把鎖及智能電驅(qū)發(fā)揮作用，單輪最大扭矩達8000?！っ住?/p>

交叉軸測試中，前后雙電機迅速鎖止無附著力輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎，電子差速鎖助力脫困，懸掛行程長，輪胎能更早接觸地面恢復抓地力。

采用前后雙叉臂式獨立懸架，在階梯路和交叉軸等路況下車身穩(wěn)定，無多余余震和車內(nèi)異響。

動力上，全系搭載1.5T發(fā)動機加前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，綜合輸出功率505千瓦，綜合扭矩760?！っ?，零百加速最快4.8秒，配備三把鎖，支持低速四驅(qū)模式和豹式掉頭。

總之，方程豹豹5在泥路測試中展現(xiàn)出強勁動力、優(yōu)秀通過性和強大脫困能力，是越野愛好者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）