方程豹豹5綠色提車相關(guān)情況如下。

提車方面，11月20日前簽合同的按交付規(guī)則陸續(xù)交付。11月21日起的非云輦版訂單交付周期大概4到6周。山脈綠外觀版12月15日交付。如果有多種配置疊加就按靠后的交付時(shí)間算。天津、上海因?yàn)檎咴蚪桓稌r(shí)間會(huì)比其他地區(qū)晚。當(dāng)?shù)貨]門店能就近有門店的城市提車也是正常排序交付，想在本地提車就得等門店建成營業(yè)后再正常排序交付。

動(dòng)力方面，非常猛，除了帶同事感受國產(chǎn)強(qiáng)大外沒開過運(yùn)動(dòng)模式，爽了一周舒適模式雙電機(jī)后，最近仨禮拜就經(jīng)濟(jì)模式開。

能耗方面，上下班堵車高架1:2，純電跑21度電，百分之20以下虧電綜合油耗8.5。一般情況下HEV合著一個(gè)月300塊錢92的油，一周充兩次電，首任車主充電不花錢。

使用bug有一次倒車?yán)走_(dá)失靈不響，屏幕不顯示距離，還有一次駐車等紅燈自動(dòng)閃雙閃。

吐槽方面，比亞迪祖?zhèn)髡Z音識別智障，固定常用指令還可以，語音調(diào)不了座椅，沒法喊話躺下。

優(yōu)點(diǎn)眾多，比如云輦懸掛和底盤符合日常要求，坑洼濾震極好，高速穩(wěn)定性也能拉得住，體感上不會(huì)覺得這是一臺(tái)接近3噸的車。功能齊全，內(nèi)飾用料做工很棒，空間比高爾夫好多了，座椅比RAV4也舒服多了，還是個(gè)方盒子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）