方程豹豹 5 的智駕系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀上，它保持了硬派風(fēng)格，車頂新增的激光雷達(dá)不僅獨(dú)特，還讓它的外觀更具未來(lái)感。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，百公里加速僅 4.8 秒，性能超強(qiáng)。續(xù)航上，31.8kWh 的刀片電池，CLTC 純電續(xù)航 125km，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電只需 16 分鐘，還有 85L 大油箱，綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。

重點(diǎn)是智駕系統(tǒng)，新車搭載與方程豹豹 8 相同的華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配備多種傳感器，能精準(zhǔn)識(shí)別道路和障礙物。在高速行駛時(shí)，ACC 自適應(yīng)巡航實(shí)用，過(guò)彎時(shí)在一定條件下能維持動(dòng)作。主動(dòng)剎車能避免追尾，盲區(qū)檢測(cè)等 L2 級(jí)別的輔助功能能預(yù)警和輔助。

但也有不足，智能駕駛級(jí)別基本處于 L2，只能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)輔助，未達(dá)高階。導(dǎo)航有時(shí)不好用，車機(jī)聽(tīng)不懂語(yǔ)音指令。智能駕駛功能豐富度和場(chǎng)景覆蓋度不夠全面，城市復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力有待提升。

不過(guò)，智能駕駛功能受多種因素影響，后續(xù)可能通過(guò) OTA 升級(jí)不斷優(yōu)化完善。綜合來(lái)看，方程豹豹 5 智駕系統(tǒng)有亮點(diǎn)也有改進(jìn)空間，還是值得期待的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）