方程豹豹5掛胎改裝是可行的，但要注意一些問題。

車尾部分原本的背掛胎改成方形背包內(nèi)部有儲(chǔ)物空間，這種改裝在功能性上提升明顯，增加了儲(chǔ)物空間，且與整車外觀融合協(xié)調(diào)。動(dòng)力方面沒影響，仍采用DMO超級混動(dòng)越野平臺。

自己改裝要確保背包符合車輛整體風(fēng)格和尺寸比例，不影響行駛穩(wěn)定性和安全性，選擇質(zhì)量可靠的材料和配件，遵循法律法規(guī)，不私自改變重要結(jié)構(gòu)和參數(shù)。

方程豹豹5改裝AT輪胎也行。城市露營選手，原廠20寸套裝在南方四季通勤沒問題，55的扁平比舒適性和耐操性還行，偶爾跑非鋪裝路面能應(yīng)付，北方用戶冬季最好換雪地胎。原廠輪胎跑差不多了，可換國產(chǎn)朝陽1號SUV輪胎，抓地、靜音不錯(cuò)且便宜。

長途自駕中輕度穿越用戶得換中輕度越野性能的AT胎，如倍耐力275 55 20ATR/275 60 20ATP，換大尺寸輪胎能稍提高車輛通過性，但要注意速度表可能更準(zhǔn)了。

越野玩家非云輦車型可選擇官方1寸加高科曼減震，裝更大尺寸輪胎，如固鉑AT3 XLT，綜合性能好，公路胎噪不大，備胎用全尺寸同款式。

改裝要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況，不能盲目。方程豹5改285輪胎不是簡單的行或不行。從車輛設(shè)計(jì)看，輪轂和懸掛按一定尺寸輪胎適配，直接換285輪胎可能影響行駛穩(wěn)定性、操控性和安全性。

實(shí)際使用中，城市駕駛偶爾非鋪裝路面沒必要改，長途自駕中輕度穿越或越野玩家要謹(jǐn)慎。非云輦車型選官方1寸加高科曼減震或許可行，但要對輪轂、剎車改裝，投入大。

輪胎尺寸變化影響速度表、油耗、滾阻，對懸掛和車輛定位數(shù)據(jù)也有影響。想改最好咨詢專業(yè)改裝店或制造商。

方程豹5輪胎改裝2856018不太建議。原廠有18寸和20寸輪轂尺寸，18寸原廠有265 65 18輪胎，城市用戶合適，自駕中輕穿越可選原廠尺寸或稍寬的AT胎，但太寬會(huì)增加油耗和影響循跡性。

20寸輪轂的城市露營選手原廠輪胎基本滿足需求，長途自駕中輕度穿越用戶可換275 55 20或275 60 20的AT胎，越野玩家可選275 60 20或305 55 20的輪胎。

總之，輪胎改裝要綜合考慮車輛用途、性能需求、成本等，285 60 18非常見適配尺寸，可能蹭內(nèi)襯影響行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）