比亞迪方程豹豹8在2024成都車展上正式亮相。

它是比亞迪方程豹與華為乾崑智駕共同合作開發(fā)的，全球首個搭載硬派專屬智能駕駛方案的車型。

豹8基于比亞迪2.0T DMO超級混動越野平臺及全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。其混動平臺采用以電為主的架構，融合了DM-i的技術優(yōu)勢，動力性能出色。云輦-P系統(tǒng)具備主動預瞄、車身高度等多項調節(jié)功能，帶來良好的駕控性和舒適性。

在外觀方面，豹8延續(xù)方程豹家族的“未來星艦美學”設計語言，車身長約5200mm，寬約2000mm，高超1900mm，軸距2920mm。采用非承載式車身結構，前后雙叉臂獨立懸架，配有三把差速鎖。獨特的三排6/7座設計，能滿足城市用戶多元化需求。前臉大燈扁平化處理，取消格柵下方光源，形成單層貫穿視覺效果，與豹5有明顯差別。車身線條平直，隱藏A/B/D柱營造懸浮車頂效果，車尾有全尺寸備胎和圍欄式外掛設計，尾燈在立柱下方。

內飾方面，雖未完全公布，但預計與豹5相似，有中控屏對稱的三屏布局，還有抓握扶手、前排雙50W無線充電板、后排雙液晶屏、后排扶手車載冰箱等配置。

智能駕駛上，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，有三個“端到端”能力，與比亞迪自研的整車智能融合，能打造新場景、新體驗。預計支持城區(qū)+高速NOA功能。

動力上，預計搭載2.0T+電機的插混動力系統(tǒng)，零百加速4秒級，或支持6kw交流車對車補電。

比亞迪在智能駕駛領域布局早，研發(fā)實力強，L2級智能駕駛搭載量居中國第一，擁有超四千名工程師的研發(fā)隊伍和全棧自研的智駕研發(fā)體系。在硬件和軟件領域與行業(yè)內優(yōu)秀品牌合作，未來將堅持開放態(tài)度，共同繁榮智駕生態(tài)。

方程豹豹8定位超級混動智能硬派SUV，預計今年三季度后正式上市，其價格可能與坦克700 Hi4-T接近，將為消費者帶來全新的智能硬派出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）