試駕金色方程豹豹 5，那今天就跟您詳細聊聊這臺車。

豹 5 定位為插電混動中大型 SUV，基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造，采用混動專用非承載式車身。

動力方面，它搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝鋫渲悄茈娝尿?qū)系統(tǒng)。加速能力相當強悍，只要電量不是嚴重虧電，HEV 模式起步和巡航加速都很平順。加速踏板調(diào)教恰到好處，逐步線性踩下，加速平穩(wěn)，不會突然爆發(fā)，雙電機動力幾乎零延遲，提速反應遠超傳統(tǒng)燃油車。而且發(fā)動機介入后加速長期保持平順，沒有動力中斷或換擋沖擊。切換到 EV 模式，駕駛安靜無發(fā)動機噪聲，起步、巡航和加速到法定限速與 HEV 模式差別不大。0 - 100km/h 加速實測最快成績 4.82s，電量低時百公里加速 6.16s。

底盤調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV，扎實無多余晃動。高速變線時，晃動小，優(yōu)于其他帶大梁的硬派 SUV。100 - 0km/h 制動時，車身有輕微點頭，剎車腳感柔和，制動力輸出線性，但因車重較大，剎車成績一般為 44.8 米。

整車 NVH 水平出色，電驅(qū)優(yōu)先加上發(fā)動機無感介入，動力噪音幾乎可忽略，AT 輪胎路噪小，方正車體跑高速風噪也不明顯。能耗方面，搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。實際純電里程測試，95%電量出發(fā)，跑到 91km 左右發(fā)動機介入，能達到標準純電續(xù)航。虧電油耗測試，百公里油耗 8.2L。支持原地發(fā)電功率 20 千瓦，直流快充功率 100 千瓦、交流慢充功率 6 千瓦，還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率 6 千瓦。

越野配置頂級，有前后電子差速鎖加能量中鎖，支持低速四驅(qū)和豹式掉頭模式，底盤采用前后雙叉臂式獨立懸架，頂配車型有云輦 - P 主動式液壓車身控制系統(tǒng)。

外觀復古方正，硬朗造型吸引目光。前格柵與大燈組相連，有環(huán)形燈帶，LOGO 在格柵中央，前保險杠厚實有護杠，接近角 39°，車頭有拖拽錨點。車身顏色多樣，有七種可選，部分顏色需加價。側面?zhèn)鹘y(tǒng)門把手加黑色護板，野性足，有側后向攝像頭、藍牙和 NFC 鑰匙功能，車頂行李架和固定踏板標配，可選裝電動踏板，標配 265/65 R18 的百路馳 AT 輪胎，可選 20 英寸輪轂。尾燈回型設計，后包圍有銀色護板和錨點，外掛備胎，后備箱門左側打開，有關閉電動吸合功能。

內(nèi)飾布局獨特，有硬派氣息，提供多種內(nèi)飾配色。中控臺有三塊屏幕，車機有專屬越野模式頁面。配置豐富，有 Nappa 真皮座椅、主駕駛座椅按摩、副駕駛按摩通風加熱等。

空間體驗優(yōu)秀，儲物空間多，軸距 2800 毫米，腿部空間大，后備箱空間驚人，后部放平配合氣墊像雙人床。

總之，方程豹豹 5 加速強、舒適高、能耗優(yōu)、配置足，值得您選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）