方程豹豹5的銷(xiāo)售情況有起有伏。

剛上市的11月銷(xiāo)售了626輛，12月第三周就達(dá)到1249輛。2024年3月銷(xiāo)售3550輛，環(huán)比增長(zhǎng)53.68%。5月份銷(xiāo)量?jī)H2430輛，持續(xù)低迷了四個(gè)月。但7月29日降價(jià)后，訂單破萬(wàn)，客流量翻三倍。

從上市之初的5000輛銷(xiāo)售成績(jī)到后來(lái)的持續(xù)低迷，原因不少。首先是定價(jià)，最初28.98-35.28萬(wàn)元的價(jià)格偏高，與捷途旅行者相比沒(méi)優(yōu)勢(shì)。其次越野圈子小，不能兼顧家庭用車(chē)，月銷(xiāo)2000-3000輛就不錯(cuò)。而且作為30萬(wàn)以上的車(chē)型，用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓人覺(jué)得不值。

不過(guò)方程豹豹5也有自身優(yōu)點(diǎn)，它是新能源硬派越野車(chē)，能解決限行、旅行和日常代步需求。具備“新能源、能越野、能家用”的標(biāo)簽，加上比亞迪的品牌影響力，也推動(dòng)過(guò)銷(xiāo)量。

車(chē)身尺寸方面，定位中型車(chē)，軸距2800mm，乘用空間可圈可點(diǎn)。標(biāo)配豐富配置，動(dòng)力方面，搭載1.5T插混動(dòng)力，系統(tǒng)綜合功率505kW，峰值扭矩760牛米，零百加速4.8秒，純電續(xù)航125KM，30-80%電量快充時(shí)間0.27小時(shí)，最低荷電油耗7.8L/百公里。

對(duì)比競(jìng)品，和坦克400Hi-T相比，動(dòng)力組合、空間有差距。和坦克300相比，之前銷(xiāo)量不如，但降價(jià)后性價(jià)比超過(guò)坦克300。

下半年方程豹規(guī)劃了豹8和豹3兩款硬派越野車(chē)，還有跑車(chē)車(chē)型，同時(shí)對(duì)價(jià)格體系調(diào)整，增加經(jīng)銷(xiāo)商加盟渠道模式。此前方程豹汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售16775輛，連續(xù)3個(gè)月登頂新能源大梁式硬派SUV冠軍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）