方程豹豹5的小電池是31.8kWh的磷酸鐵鋰電池。

它采用了CTC電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升49.7%，減少磕碰，正碰侵入量降低30%，側(cè)柱碰侵入量降低25%。

以高強度鋼占比96%的大車架為載體，扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低110毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于44度，實現(xiàn)50:50黃金軸荷比。

在熱管理方面，電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設計，均溫能力更強，能滿足去過冷過熱地區(qū)的使用需求。

還有底部高強鋼雙層護板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng)，包括電池前部三重防護橫梁和貫穿式底部防護，保障電池安全。

方程豹5純電續(xù)航可達125km，30%至80%快充時間僅需16分鐘，支持70kW直流充電，發(fā)動機支持20kW原地發(fā)電，還自帶6kW對外放電，方便戶外用電。

在2024夏測中，方程豹汽車豹5在方盒子造型SUV純電續(xù)航里程中排名第三，純電里程達成率以133.7%的成績位居榜首。

得益于全球首創(chuàng)高功率雙層刀片電池和熱泵能量管理系統(tǒng)，多熱源保證全溫區(qū)舒適性，同時減少能耗，比傳統(tǒng)制熱節(jié)能40%以上，延長續(xù)航里程10%以上。電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)，雙層電芯排布，三明治結(jié)構(gòu)設計，具有智能均溫能力，電芯溫差更小，提高綜合熱管理性能，滿足極限、高溫環(huán)境使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）