奧迪 A4L 停車后滴水聲通常是正常現(xiàn)象，不用過于擔心?？赡苡梢韵略驅е拢?/p>

三元催化器冷卻，其工作溫度近 1000 攝氏度，熄火后金屬熱脹冷縮會發(fā)出類似水流聲。

排氣管和發(fā)動機艙各金屬管件熱脹冷縮，車輛行駛中排氣管溫度能達 200 多度甚至更高，熄火后會因熱脹冷縮產生聲響。

空調冷凝管，使用空調后中控后面的空調冷凝管可能會發(fā)出這種聲音，這通常正常。

防凍液流動，車輛運行時防凍液在循環(huán)也可能產生流水聲。

車需要建立油壓或泵油，在啟動和停車時車輛建立油壓的過程可能產生類似流水的聲音。

散熱風扇，副駕駛位置的散熱風扇工作像電腦風扇一樣，在熄火后可能會響一段時間，可能被誤認為是流水聲。

如果聽到這種聲音，先留意聲音的變化和持續(xù)時間。比如觀察聲音是否會隨著時間逐漸消失，或者嘗試改變一些車輛的運行狀況，如調整空調風機檔位看聲音是否有變化。

如果聲音持續(xù)存在且讓您感到不安，建議前往 4S 店讓專業(yè)維修人員實際聽一下，通過 OBD 讀取車輛故障信息或者和師傅一起試車查找具體原因。有的情況可能加冷媒、加隔音能解決，有的可能是正常現(xiàn)象無需處理。

另外，停車后滴水還可能是：

空調系統(tǒng)產生的冷凝水，使用空調制冷時車內熱空氣遇冷會凝結成水滴通過排水管道排出車外，停車后短時間內仍有水滴落屬正常。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機工作時產生大量熱量通過冷卻液循環(huán)降溫，停車后冷卻液溫度仍較高可能繼續(xù)蒸發(fā)形成水蒸氣遇冷凝結成水滴排出。

排氣系統(tǒng)，汽油燃燒產生水蒸氣和二氧化碳等物質，在排氣過程中水蒸氣遇冷會凝結成水滴從排氣管排出。

如果是排氣管滴水且水無色透明一般無需擔心，但若水顏色異常，比如呈黑色、藍色或乳白色就可能意味著發(fā)動機存在故障，需及時檢修。

對于空調系統(tǒng)的冷凝水，只要車內制冷效果正常沒有異味就不用處理。而如果懷疑是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的問題，可以檢查冷卻液的液位是否正常以及是否有泄漏的跡象。

總之，奧迪 A4L 停車后滴水多數(shù)情況下是正常的，但需要注意觀察滴水的位置、顏色和量的多少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）