奧迪 A4L 前輪隔音效果總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，但也存在一些情況需要注意。

胎噪主要源于輪胎與地面摩擦及甩起石塊碰撞輪轂罩的聲音，車(chē)速快時(shí)噪聲更大。

做隔音時(shí)，先拆卸車(chē)輪，清洗并擦干輪轂內(nèi)側(cè)，烤干隔音材料。常見(jiàn)的隔音材料有 CSH LITTLE BOMB、STP 04 棉等，要粘貼緊密不留縫隙。

做完隔音后，過(guò)減速帶或在不平路面高速行駛時(shí)，車(chē)子會(huì)更緊實(shí)，輪胎噪音會(huì)變小，且不影響駕駛感。

不過(guò)，前輪艙有大空腔且無(wú)吸音棉會(huì)增大噪音。有人填充 3M 吸音棉有改善但不明顯，有人做油門(mén)處地板隔音效果也一般。

除了前輪罩隔音，還可考慮更換靜音輪胎，如米其林浩悅 4 或橫濱原車(chē)尺寸主打靜音的輪胎。但有人換米其林輪胎效果也不理想，也有人通過(guò)在輪胎內(nèi)部粘貼靜音棉，不過(guò)易脫落有安全隱患。

還有一種徹底解決左前輪嗡嗡響的辦法就是更換靜音棉輪胎，比如途虎的雷神靜悅輪胎，價(jià)格實(shí)惠能有效解決輪胎共振產(chǎn)生的噪音，使胎噪下降讓駕駛環(huán)境更安靜。

做隔音不是隨便做的，需要進(jìn)行有效的噪音檢測(cè)，做出科學(xué)的分析，進(jìn)行有針對(duì)性的隔音升級(jí)處理。比如選用 STP-舒適小炸彈+STP 航空 AC06 隔音棉+STP 航空 NB3 等材料搭配進(jìn)行奧迪 A4L 前兩輪隔音升級(jí)處理，能更好的解決噪音問(wèn)題。

總之，奧迪 A4L 前輪做隔音能改善噪音問(wèn)題，但要綜合考慮多種方案，選擇最適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）